被充滿賽車靈魂的 Porsche Taycan 刷掉知名賽道紐柏林最速市售電動車的紀錄後，Tesla CEO 就曾透露還會再透過自家三馬達新車 Model S Plaid 嘗試推進秒數。近日，他們也被抓到將外觀看來幾乎與原廠車沒兩樣的 Model S Plaid，神秘地開上 Nürburgring 賽道 – 當時被認為應該是在測試賽道模式的功能。不過現在看來，那應該就是為了這次 Elon Musk 所公布，以未改裝原廠市售電動車之姿，再度奪回紐柏林最速所做的努力啊！繼續閱讀 Tesla Model S Plaid 奪回市售電動車紐柏林最速報導內文。
▲圖片來源：Tesla
Tesla Model S Plaid 奪回市售電動車紐柏林最速，狠刷 Porsche Taycan 近 12 秒…
▲圖片來源：Porsche
雖然直接比較規格，的確新世代三馬達擁有高達 1,020 匹馬力的 Tesla Model S Plaid，單就規格方面，的確是勝過保時捷 Taycan Turbo S 的 750HP。甚至先前已經有人在 1/4 英里加速賽，就已經驗證了新世代 Tesla 四門電動轎車的加速實力，的確再度超越了來自傳統跑車車廠的追擊。但，真正到了考驗車輛綜合性能表現的賽道之上，Tesla 是否也能刷掉由保時捷所創下的市售電動車的紐柏林最速 7 分 42 秒成績？
▲圖片來源：Elon Musk（Twitter）
從 Elon Musk 今天推特的捷報看來，Tesla Model S Plaid 不僅刷新了賽道最速，而且還是以單圈來到 7 分 30.909 秒，一口氣將市售電動車紐柏林的最速秒數縮短了 12 秒的時間。平均車速則為每小時 166.32 公里。
▲圖片來源：Elon Musk（Twitter）
不得不說，單就 Elon Musk 所秀出的兩個單圈成績看來，雖然單圈秒數還算穩定，不過仍然距離當初目標希望進入紐柏林七分俱樂部前段班仍有一步之遙。不過 Elon Musk 也有在推特提到，下次他們將會帶來原改裝版（包括空力、碳纖維煞車與賽道胎）- 顯然真的對於刷進前段班相當執著。
是說，其實這也不奇怪。以 Model S Plaid 目前的成績看來。對應到市售油車已經很接近於四門轎車 2020 Porsche Panamera Turbo 的 7:29.81 成績。所以能夠有機會透過這樣的長距離賽道，擺脫當初被針對相對弱勢的長時間操駕性能特性，跟上甚至有機會超越知名跑車品牌的成績，都能算是一個相當不錯的里程碑。
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