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從女性的角度創新電動機車,全新 Gogoro Delight 發表

「不好意思,讓妳久等了。」

Ross Wang by Ross Wang
2022 年 07 月 14 日 - Updated on 2022 年 07 月 15 日
in 電動車情報
讀取中...

想不到,Gogoro 有點硬要的吟詩的新車邀請函,藏得居然是「我是女生」四個字在其中。至於這台新車有些什麼突破框架的細節?先說,至少粉紅色的車應該是避免不了了(沒有的話可能比較突破框架 XD)。但他們想為女孩打造的車,可完全不只如此。繼續閱讀從女性的角度創新電動機車,全新 Gogoro Delight 發表報導內文。
Gogoro

從女性的角度創新電動機車,全新 Gogoro Delight 發表

Gogoro:「不好意思,讓妳久等了。」

主打以你感覺為優先的新車。是由女性團隊打造正式與 2 與 3 系列脫離的車款。也算是電動車這樣的新能源車輛,相對以往有機會尋求突破格局的範例。

從女性的角度創新電動機車,全新 Gogoro Delight 發表 - 電腦王阿達

全新打造的 Gogoro Delight 是一台注重輕巧感的車款,而且還是首款為女性打造車款提供 TCS 循跡防滑選配的車型 – 還包括定速巡航也可加購選配,但要高階款才有 BASIC 版是無法加購的唷。這台補助後可達到 NT$62,680 起的新車,外在很類似 2 系列的設計,也算是 Gogoro 最熱銷最常見的車型了。

其外在最明顯的差異是在女性化的車色加入了金屬光澤的霧面烤漆質感 – 連內裝的部分都有對應粉色系,相當美!還針對車高又再一次降低至全車系最低的 72.9 公分,輪框也採用了 VIVA MIX 車系的 10 吋規格。

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Gogoro 觀察到台灣每千人擁有的機車數是全球最高。產品長彭明義認為台灣人血裡就已經流著會騎車的血液,幾乎每一個人都會騎機車。然而就電動車與燃油車的男女性的持有比例來講,相對新穎的電動車卻是女生持有的比較多。

Gogoro 認為這代表現階段燃油車所主攻的女性向機車產品,應該並沒有真的打中這個族群的需要。也因為這樣,他們組成了希望解決女性機車騎士的痛點的 Workshop,希望能夠找到「女生到底想要的是什麼?」

從女性的角度創新電動機車,全新 Gogoro Delight 發表 - 電腦王阿達

他們的內部訪談讓人覺得女性通常會認定自己是照顧者。所以購買機車時會考量到家中成員的需要為主。而這個新的車款就希望用不同的切角設計。希望能以「女生來照顧女生」的概念來打造這次的新車。讓女生也可以享受到被照顧的感覺。

「我也要幫自己想,幫自己打造自己想要的東西!」認為應該要更重視「輕巧感、儀式感、安全感」的細節。

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她們觀察到女生在騎姿方面會偏向較有遮蔽性,及隨時可以達成就地性的腳踏高度與設計。新世代的 Delight 不僅提供了目前 Gogoro 車系最低的 729mm 座高,更針對騎車時會更偏向靠前,導致膝蓋比較容易去靠到車輛的狀況,新增了採用蜂巢緩衝設計的軟墊 AIRCUSH 緩衝飾板 – 就有點類似裝在車上的護膝,可以降低撞擊到車體的不適感,不再因為緊急煞車而導致膝蓋出現醜醜的瘀青。

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除了 Gogoro 車系常見一踩就立起來的省力中柱(這次有立中柱熄火的功能)與倒車按鈕設計外。Gogoro Delight 還新增長按兩秒方向燈的緩行模式,讓你不僅可以很好把車倒出車位,還可以在牽行時優雅省力的移動。

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車子的 AIRCUSH 緩衝飾板的縫隙間,還有一個很有巧思的設計。就是可以彈出、猶如戒指手環般的環型可收合杯架。Gogoro 強調不會因為主打小車身而犧牲杯架的實用功能,透過這樣的配件將可在小空間裡實現實用的杯架功能 – 最高載重 1公斤… 這可以掛包包了吧 XD

此外,針對收納設計部分,先前原廠提供的磁吸前架配件,現在加入了可以符合提袋手把弧度的提袋弧形掛鉤。

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針對騎車會有點「嫌惡」的部位,包括手把以及車廂的部分。Gogoro Delight 都加入了抗菌的規格,還在預留的充電孔位放進了香氛組的配件 – 甚至還提供了可以在關閉車廂時,將車廂內空氣吸入進行消毒,並且兼顧車廂燈功能的 UV 光觸媒燈配件 – 這真的很威啊!而且現有 Gogoro 車款都可以安裝(除了 VIVA 與 Gogoro 1 以外)。

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女性族群透過 Workshop 表達的其中一個重點,是覺得明亮的燈光可以給予她們相當高的安全感。Gogoro Delight 則是在原本的護送燈光的功能外(頭燈升級到了 Class D LED!),再提供了點亮包括方向燈的安心護送燈貼心設計。並且針對車廂燈部分帶來環形的 U 型燈光,解決了安全帽等雜物放滿滿可能造成的遮蔽問題。

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Gogoro Delight 一上市也會很多配件可以讓「她們」妝點愛車。新開發配件將有超過 30 項、適用配件超過 160 項。其中無論是實用收納與外觀好看的功能都會有 – 比較讓小編驚訝的是原廠居然出了後靠背。

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說到安全感,高階版本的 Gogoro Delight 由於搭載有 SuperSport 車款的 SSmartcore 核心,所以可以支援 TCS  / 定速巡航的選購功能 – BASIC 版本則是僅能支援 LTE 的連線功能加購選配。車輛動力方面採用的是 G2.2 的馬達,並且提供 SBS 的連動煞車以及低噪音不太需要常常維護保養的 Flo Drive 皮帶傳動。

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整體而言,Gogoro Delight 是吸收了自家 VIVA MIX 車系輕巧短小特性,並且加入了很多由女性發想的創新規格的新車款。雖說外在設計感覺並沒有太跳脫 Gogoro 以往的車格,但在貼心細節部分的確有著很多獨特的思維。相信也會為打造這類車款的車廠帶來不同於以往的新氣象。

是說那個香氛盒跟 UV 燈應該蠻適合給 GoShare 用的吧(咦)。

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環型車廂燈為高階款 Delight 標配:
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新的收納配件:
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嵌入銀色 Delight 字樣:
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車殼分成三個區塊:
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預留了照地燈孔位:
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前土除設計有點奇妙,應該是沿用 VIVA 設計:
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後視鏡為經典的膠囊形狀:
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香氛袋可以回門市選購補充:
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收納袋是磁吸式的設計:
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Tags: GGRGogoroGogoro DelightPBGNPowered by Gogoro NetworkSSmartcore 智駕電控核心電動機車電動車

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