動力直上千匹、有 1,020 匹馬力峰值功率，可提供時速 0-100 公里最快 2.1s 達成驚人加速表現的三馬達版 Model S Plaid。已經刷新了 Nurburgring 賽道電動市售車款的最速成績。繼續閱讀 Model S Plaid 超車保時捷，奪回 Nurburgring 最速市售電動車成績報導內文。
▲本篇圖片來源：Tesla
Model S Plaid 超車保時捷，奪回 Nurburgring 最速市售電動車成績
Model S Plaid with track pack just set new lap record for a production EV at Nürburgring 💪 pic.twitter.com/jrUCkt95jw
— Tesla (@Tesla) June 3, 2023
不僅僅是解鎖每小時 320 公里以上的極速，改裝了所謂賽道套件（Track Package）之後的 Model S Plaid。終究還是免不了，要再挑戰一次先前被跑車車廠保時捷 Porsche Taycan 所奪走的紐柏林賽道（Nurburgring）最速市售電動車記錄。
今天，Tesla 也正式宣布，動力直上千匹、有 1,020 匹馬力峰值功率，可提供時速 0-100 公里最快 2.1s 達成驚人加速表現的三馬達版 Model S Plaid。已經刷新了 Nurburgring 賽道電動市售車款的最速成績。將單圈秒數推到了 7:25.231。相對於先前的紀錄保持者保時捷的 Taycan Turbo S 的 7:33.350，直接快了 8 秒。
是說，雖然 Model S Plaid 是靠安裝了賽道套件之後解鎖了更高動力，並且搭配這個套件包括在輪胎與煞車系統的提升來取得更好的紀錄，似乎感覺與所謂的「市售」二字有了改裝方面的差異。不過就先前拿下紀錄的 Taycan Turbo S，其實也是有安裝他們的 Performance Kit 性能提升套件刷出的成績。
據報，安裝了賽道套件的 Model S Plaid 比起上一次全原廠 Model S 於 2021 年所刷出的 7:35.579 也快了整整 10 秒，可以說是有了長足的進步。雖說 Model S Plaid 的賽道套件列出的項目包括：
Carbon Ceramic Brake Kit:
2x 410 x 40mm carbon-silicon carbide front rotors
2x 410 x 32mm carbon-silicon carbide rear rotors
2x 6-piston one-piece, forged front calipers with high-performance brake pads
2x 4-piston one-piece, forged rear calipers with high-performance brake pads
2x integrated, caliper-mounted parking brakes
Track-ready brake fluid
Updated FW tuned for peak performance
Wheel/Tire Components:
2x 20X10J, Zero-G wheels with 285/35R20 Goodyear Supercar 3R tires (front)
2x 20X11J, Zero-G wheels with 305/30R20 Goodyear Supercar 3R tires (rear)
TPMS, Zero-G center caps, tire nut valves and lug nut covers
▲圖片來源：Tesla
感覺起來這約新台幣 46 萬～ 61 萬進行硬體升級（包括：碳陶瓷煞車系統、指定胎框規格等），對於大多數人而言，可能意義主要是在於，可以享有「Updated FW tuned for peak performance」的軟體升級項目，實現超跑級的猛爆加速與性能表現。不過現在看來，套件本身也能穩穩妥妥地給予車主更穩定在賽道刷出好成績的表現。
有興趣了解 Model S Plaid 的單圈紀錄的朋友，可以看看底下官方所釋出的影片。
