先前才擠下先前的銷量王 Toyota Corolla，在單一車種銷量獲得了 Q1 全球銷售王的好成績得特斯拉。現在更宣告緊接著的三個月再度刷新了車輛生產乃至於交車數量的最新紀錄。繼續閱讀 466,140 台！Tesla 單季交車刷新紀錄報導內文。
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466,140 台！Tesla 單季交車刷新紀錄
電動車算不算是人類交通運具的下一個明確的方向也許還不確定，但 Tesla 發展的方向目前看來倒是讓分析師感到相當樂觀。
雖然從 Twitter 最近的各種策略看來，實在很難理解 Elon Musk 到底是在認真經營一間公司，還是單純在惡搞（看更多：馬斯克透露 Twitter 將限制用戶每日瀏覽數）。不過看到 Tesla 這邊，倒是可以從 Elon Musk 打臉自己過去痛恨傳統廣告的原則，最近開始將廣告投放到更傳統的平台上，看出 Tesla 經營方向的確有了相當大幅度的轉變。
而儘管才剛投放廣告不久可能還不能說是有起到效果。但也許是因為這種「轉念」下所帶來的各種轉變，Tesla 才擠下先前的銷量王 Toyota Corolla 在單一車種銷量獲得了 Q1 全球銷售王的好成績。現在更宣告緊接著的三個月再度刷新了車輛生產乃至於交車數量的最新紀錄。
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特斯拉透過新聞稿正式宣佈，他們 2023 年 Q2 的交車來到 466,140 台；生產了共 479,700 輛車輛。兩者均刷新了前一季創下的紀錄。外媒也指出這數字與去年同一季相比成長了幾乎兩倍。也不意外的，Model Y 與 Model 3 佔了這其中大部分的數量，合計生產了共 460,211 並交付了 446,915 輛；Model X / S 則是分別都有近 2 萬的數字。
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雖說整體來看算是產量高過於銷量的狀態。不過就先前分析師對於 Tesla 銷量的預估來說，這次超過 46 萬輛的成績，還是超過了先前的預估。甚至有專家提到，這次的成績單可視為 Tesla 朝著正確方向前進的一大進步。
也因為供需開始有所變換的關係，有人認為這也是特斯拉之所以會開始轉變成更像是傳統車廠的主要原因 – 除了前幾段所提到的傳統廣告外，還包含了打折等以往很少在 Tesla 看到的銷售手段。
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隨著更平價 Model 3 甚至是更迎合大眾口味的 Model Y 推出。Tesla 也透過具備 Plaid 動力系統的高階車款開始逐步拉出產品系列之間的更明確差異。接下來，如果瞄準更大量銷售數量的車款如約登場的話。接下來逐步擁抱更大眾市場的特斯拉的轉型之路（無論這算不算是「變傳統」），相信也將讓他們在全球的市場開始擁有更舉足輕重的地位。
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好消息是，（目前還）本著「推動加速全球轉向永續能源的發展」願景的特斯拉。從 NACS 在美國市場大量擁抱各方品牌的發展方向看來。相信只要是有心要發展電動車的話，應該短期內傳統車廠都還不需要太擔心會有太大的競爭問題？
