之前謠傳很久的 TESLA Model Y「加長版」Model Y L 今天在中國正式解禁，對岸已經有多位車評推出很詳細的介紹。這次的 Model Y L 不僅僅只有車身加長，在內部更是有各種滿滿細節，與標準版的 Model Y LR 版本僅多了約10.7萬台幣，以新加入的功能來說相當划算，接下來阿達以「極客阿來」的影片為大家做詳細的介紹。
TESLA Model Y L 動眼看
Model Y L 與標準的煥新版 Model Y 最大的差異就是外型加長了，車長多了18公分、軸距增加15公分、後方座位區的車高也多了4.5公分，現在的軸距長度甚至比 Model X 還要長，也代表了車內的乘坐空間也更大、更舒適：
Model Y L 的車身尺寸為 4976mm、軸距 3040mm，在對岸是跟小米 YU7、理想 i8 屬於中尺寸 SUV 的等級： 
雖然車子型號叫「Model Y L」，但車標寫的是 Model YYY，極客阿來認為是特斯拉的小幽默，也就是三排座椅的意思：
另外 Model Y L 也是特斯拉全車系中第一款搭載可變連續 CDC 阻尼減震器（避震器）的車款：
而且為了加長的車身，這次 Model Y L 也將後輪加寬了 20mm 達到 275mm 增加行車穩定性與煞車能力，胎噪表現也比煥新版 Model Y 好：
底盤也抬升了，比煥新版增加了 21mm：
Model Y L 的風阻係數僅有 0.216 cd，是目前市售所有 SUV 最低的（比 Model Y 煥新低），更低的風阻係數可降低風噪與降低能耗增加續航：
Model Y L 的車重僅有 2088公斤，也是中國目前所有同尺寸的電動 SUV 之中最輕的（少了400～600公斤車重），也比 Model Y 煥新版增加了96公斤：
續航部分 Model Y L 搭載 LG 的 82 kWh 電池，純電續航 CLTC 里程為 751 公里，實際里程約 550 公里：
車輛電機部分則與 Model Y 煥新版一樣採用 3D3/3D7 配置，但功率有提高：
0-100加速為 4.5秒，僅比 Model Y 煥新多了 0.2秒，不知道之後會不會出性能版：
車輛底盤增加了一根鋼製橫樑，能提升車輛 10％ 的整體剛性與橫向撞擊耐受力：
接下來看內部配置的改變，Model Y L 在內飾部分與煥新版 Model Y 差異不大，但中控螢幕尺寸加大，由原本的 15.4 吋提升到16吋，螢幕解析度也提升了 30％：
螢幕下方的手機無線充電板功率也提升了，加入了風冷的無線充電板，左邊最高功率 50W、右邊則是30W：
喇叭的數量也提升了，由原本的 16 顆增加到 19 顆，音效表現也更好了：
座椅部分，第一跟第二排座椅都有加熱與通風的功能，第三排只有加熱功能：
前排座椅最大的改動之一加入了可調整高度的頭枕，駕駛位還有可延長的腿托，身高比較高的人開車會更舒適：
後排座椅部分座位配置與 Model X 一樣只有兩個，前方配置一個更大的 8吋觸控螢幕，可以看影片、聽音樂與調整座位設置： 
與前排膝蓋區域也約有兩拳的距離（拍攝者身高約179公分）：
也比煥新 Model Y 舒適很多：
B柱旁邊也加入了一個冷氣出風口，這也是 Model Y 煥新版沒有的配置：
頭部上方也有兩拳的空間：
第二排的座椅也加入了電動升降 扶手設計，這也是全車系唯一，後仰角度最大可到約 125度，不過極客阿來覺得沒有按摩功能與無重力座椅比較可惜（中國同價位的 SUV 基本都有按摩椅與彩電、冰箱、大沙發）：
第三排座椅比之前美國賣的7人版大非常多，跟第二排也有兩拳的距離，他認為比 Model X 的第三排舒適（Model X 第三排只能座小孩）：
大家也可以參考中國特斯拉直播的後排感覺，女主持人身高約173公分：
頭部只有一到兩指的空間，乘坐感與 Model 3 差不多：
而且還有配置一個冷氣孔（這點真的不錯），而且第三排的座椅角度也是可調的： 
甚至第三排座椅也放了隱藏的 USB 充電孔：
接下來看到後車廂的空間表現，Model Y L 的第二三排都能放倒，如果有露營需求的話以後應該會有廠商製作專用的床墊： 
在後車廂左側也有電動座椅調整功能，而且是第二、三排 都是能控制的（煥新 Y 也有）：
第三排放倒後的空間 高達 2539L，比煥新 Y 多了400L 的儲物空間：
可以放的東西也相當多：
後車廂下方也有儲物空間，可以放一個20吋行李廂沒有問題，隔板有磁吸功能方便開闔：
車頭的儲物空間也可以放一個 20 吋行李廂：
有興趣看影片的朋友也幫大家準備了：
TESLA Model Y L 官網
總結
新款 TESLA Model Y L 建議售價為人民幣 33.9 萬元（約新台幣 141 萬元），預計將於 9 月開始交付，目前僅在中國市場上市。不過在歐洲也已經看到它的身影，如果台灣要引進的話可能就會由德國工廠製造，不過將來關稅部分就會比美國進口的 Model 3/S/X 高（除非美國工廠也生產 Model Y L） ，台灣目前尚未有引進消息，希望台特能去爭取一下。
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