主畫面第二頁由景點書、天氣與愛車防護組成：
景點書的內容與最近介紹過的PAPAGO！R600完全一樣，多了最新的”艋舺”：
最近不知道花季過了沒有，不然有點想出去走走….：
天氣功能則是透過TMC得知全省各地的即時氣象資訊(需連接車充後才有作用)；
愛車防護則是研勤與拖吊業者的配合，裡面都是寫一些相關規定(我個人還是習慣用信用卡的道路救援就是了)：
第三頁由軌跡記錄、我的相簿、多媒體播放組成：
如果要使用軌跡記錄來記錄你此次的航程的話，要先進去該功能啟動才開始導航不然在軌跡清單中是不會有紀錄的(簡單說該功能是手動的)：
我的相簿跟以前一樣可以瀏覽照片當數位相框，我個人是覺得可有可吳的功能啦：
而多媒體播放的功能部分由於V600是屬於旗艦機種，所以比R6000多了影片播放功能但影片格式依然只支援WMV，這部份研勤都沒有長進（可以考慮支援AVI與RMVB的話會更完美）：
影片播放：
全螢幕播放左右會有留邊的現象，我個人認為多媒體這部份研勤比較不用心下去經營啦：
最後一頁3D導覽就是展示PAPAGO！7在全省各地建構的3D建築物模型這部份講實話全國的導航圖資只有研勤著力最深也最用心，連我家附近的望月橋都有3D模型可查：
▲3D模型筆者就不多介紹了，但如果有耐心等一下的話可以看到搭配PAPAGO！7 DEM所繪製的立體3D地形與建築物模型。
進入重頭戲—PAPAGO！7的導航部分介紹，在城市都會區裡面PAPAGO！V600的PAPAGO！7除了左上角有聲控命令以外，其實看不太出來差別；
設定目的地後在畫面右上角可以點選TMC即時路況功能：
但在你的行程中如果沒有路況的話就只能查詢全台的路況：
可依照距離與重要程度排序：
在導航過程中則是會提示多遠的距離轉彎、距離目的地里程數與預計到達時間等資訊：
在經過高架橋等複雜地形時PAPAGO的立體圖資就發揮了他的效果，可以由下圖看出現在走的路線是穿越高架橋下方的道路，上方兩旁的閘道也可以讓使用者分辨該道路為平面道路或是立體高架橋(這部份在前一版圖資其實就有此功能了)：
還有PAPAGO！引以為傲的眾多實景圖增加導航途徑的辨識度：
最後是PAPAGO！7最新導入的DEM(數位地理模型)技術，可看到道路兩旁的地形隨著實景有高低起伏的變化，這也是增加導航過程辨識度的小功能：
在山區DEM技術才比較會有效果：
PAPAGO！V600 DEM數位地形模型技術：
最後是PAPAGO！V600的設定選項，主要多了TMC與數位電視的設定選項：
另外可以在設定中設定主畫面的顯示方式改成環場顯示，但是含LAG的…XD：
熄火下車時自動關閉電源的貼心功能一樣有維持下來：
優點：
1.PAPAGO！7最新的DEM數位地形模型技術讓導航的體驗加分很多，感覺很像未來世界不遠了蠻炫的。
2.聲控導航效果非常好，辨識率非常高。
3.PAPAGO！V600內建雙數位電視接收天線收視效果非常不錯，不論在市區或鄉間都可以很清晰的收視。
4.有TMC即時路況、聲控命令、數位電視收視功能，可說是研勤所有導航機中功能最齊全的機種。
缺點：
1.喇叭音量蠻小聲的，尤其是數位電視收視時只有T900音量的2/3，後座的乘客可能會聽不到聲音(但導航的提示音音量卻正常)。
2.沒有PAPAGO！R6000的FM發射功能，不然音量小的問題就可以解決了(AUX OUT又多一條線很麻煩)。
3.沒有藍芽與遙控器功能，有點美中不足不然硬體規格就幾乎完美了。
4.影片支援格式只有WMV。