不管你是念阿福啦還是啊 Fu 啦！總之，僅管日本科技大廠與汽車大廠品牌合資成立的 Sony Honda Mobility 有著 SHM 的簡稱，不過很顯然做為市售電動車品牌還是有點奇怪。也因為如此，在 Sony 本屆的 CES 發表會上，他們也正式將這台由 VISION-S 概念車延伸而來的品牌，正式命名為 AFEELA。
市售？沒錯，這次的發表會上 Sony 不僅攜手高通與 Epic Games 打造車內系統（咦，HONDA 缺席？）。更宣布了將保持原先提過的上市步調，預計將會把這台滿載感測器的車款，在 2025 年展開預購並於同年年底開賣，計畫在 2026 年春季啟動交車程序。
▲本篇圖片來源：Sony
SONY HONDA 合作的電車品牌叫 AFEELA！採高通車用平台、2025 年開賣
雖然小編自己比較喜歡 VISION-S 這個名稱，不過這個希望讓駕車／乘車體驗都更有「Fu（Feel）」的 AFEELA 品牌。依照本次發表會所公布的車輛外在看來，依然保持著 VISION-S 01 與 02 車系的設計語言。不過移除了前保桿位置的黑色裝飾，改採看似完全無開孔的設計 – 下巴有點像 Hyundai Ioniq 5？
AFEELA 的首款原型車延續了 VISION-S 的貫穿式前後裝飾燈號的設計。這次最驚喜的設計，是看似極度低調不掛上品牌 Logo 且與大燈保持在同一條車身線條中的黑色面板前保桿，居然搭載了彩色的資訊條（Media Bar）長型螢幕。
這個螢幕除了可以顯示迎賓動畫與品牌 Logo（還有主題圖案，說真的看起來像是廣告車…）。
目前看來似乎還能以白色光點向行人顯示有感知到對方的狀態 – 看發表會原本還以為只是帥而已 XD。
這個媒體顯示條還能夠讓車主從外在就能看到 AFEELA 的充電狀態。
主打「很懂你」具備滿滿感測與高達 800 TOPS 算力 ECU 能耐的這台電動車款。採用高通 Snapdragon Digital Chassis 平台，並從 VISION-S 的 40 種感測器升級到多達 45 種感測器。
Sony Honda Mobility 希望透過這個品牌為移動的價值帶來新標準，設計出跳出框架的車輛。不僅關注於設計、駕駛動態與性能表現。更注重於軟體、網路（支援 5G）與使用者體驗。AFEELA 的設計重點包括目標 Level 3 自動駕駛、擴增體驗與親和力的表現。
這波 AFEELA 的發表似乎並不特別注重於車輛的性能規格，不過從車身的尺寸看來，除了車長與 VISION-S 02 保持一致外，其實這台最新原型車的寬度、高度與軸距都有縮小。但輪框卻又比 02 要更大，來到了 21 吋。搭配五人座與 AWD 等配置，總覺得 AFEELA 的首款車型似乎更向運動車款傾斜？
除了剛剛提到的行人感知，就官方影片的示範，車內外滿載的感測器除了可以協助避免失去專注力等安全問題。這台車輛還會感知駕駛乘客接近而開啟車門。
上車後也會主動偵測駕駛身份載入資訊（結合 AI 與前後座的 ToF 與相機），調整車輛的座椅與方向盤位置（誒… 也用 Yoke 方向盤…），還會根據身體特徵調整音響音效 – 這好酷啊。雖然官方是說要讓你移動的時候也有賓至如歸的感覺，但總覺得這些設計可能比住在家裡還爽了啊。
擴增體驗的部分，這台車不僅有辦法感知到 360 度的狀態。更能透過混合攝影機影像的 AR 體驗，提供包括導航與標示路上物件的顯示功能 – 這應該就是與 Epic Games 合作的成果之一。
講到娛樂系統，如果你看膩了全景天窗的美麗景色，車內的娛樂系統則是可以透過結合 Sony 的 360 Reality Audio、Remote Play 玩遊戲（這時候連線速度就很重要了）也能看電影。
AFEELA 的娛樂系統乍看之下與 VISION-S 02 接近，都是在前座的靠枕後方提供了兩顆螢幕供後座享受。不過前螢幕的部分目前看來回到了 VISION-S 01 的設計，提供左右各一個專屬的電子後照鏡螢幕，中央則是長型的大螢幕，駕駛本身也有一個專屬的儀表螢幕。
Sony 展示了這套系統的「主題」功能。看起來不僅可以控制車內外螢幕的顯示畫面（儀表板旁也可以放上蜘蛛人的圖案），車內的氣氛燈也會根據主題調整顏色。不過也有在新聞稿中強調，整個車內的設計還是瞄準盡可能降低可能分散注意力的裝飾件 – 但總覺得從目前的示範看來，主題功能還滿搶眼的啊。
是說，Sony 與 Honda 應該也有注意到消費者對於相對操作更確實的實體按鈕的需求（雖然看起來有點像是觸控面板），在前面板的中央下緣提供了一排實體按鈕；中央扶手也有特殊的轉盤控制器。但看起來似乎也採用 Tesla 的類似設計，取消方向燈操控桿改成了方向盤上的按鈕進行操作 – 這個就… 可能跟 Yoke 方向盤一樣，未來大家想要選擇這類高科技車款都得要適應一下了。
不得不說，雖然從最初說沒有要賣的 VISION-S 開始，到現在的 AFEELA，總覺得好像 Sony 似乎一直在不斷吊人胃口拖了很久才說要賣，又宣布新的品牌。不過這個過程中他們不僅找到了日系的大廠 Honda 合資成立了 SHM。隨著 AFEELA 發表，我們也看到了高通與 Epic Games 的相關合作。
這次 Sony 不僅宣告將可藉由 Snapdragon Digital Chassis 數位平台導入 AD/ADAS 智慧駕駛、HMI/IVI 娛樂系統與連線能耐，車款本身的設計與多樣感測器的整合也更為洗鍊。還留下了在車內導入元宇宙娛樂功能的伏筆 – 至少目前還沒看到相關的展示。
這次新聞稿中針對「Affinity」的特色部分，則是提到 AFEELA 為了打造新型態的移動娛樂，將對包括汽車產業甚至是其他領域的佼佼者與創意社群持開放態度。以這波宣佈來看，Epic Games 大概就是最佳的範例。該公司也表示對於汽車產業的熱愛，並預告將帶來令人興奮的相關更新。似乎也能期待未來幾年可以看到更多更廣泛的合作計畫？
https://www.youtube.com/watch?v=TcY4JbuX_6s
