模擬機常常因應各種不同的教育訓練需求而生，開飛機的有飛行模擬機，那麼開地表最快賽車的當然也有專屬的模擬機，但比起普通的模擬機，CXC Simulations 卻用不一樣的思維，既然要模擬就一定要有臨場感，所以他們使用一台 由 F1 著名賽車手 Nico Rosberg 所開過的退役賽車，以 2009 年出廠的 Williams FW31 實車打造。
沒在看 F1 的朋友可能對 Williams FW31 是什麼車沒有什麼概念，簡單說明一下，這台賽車啟用於 2009 年 1 月，於葡萄牙南部的 AutódromoInternacional do Algarve 賽道亮相。Rosberg 常開著它爭取冠軍，但很少站上領獎台。如果你是熟悉 F1 2009 這款遊戲的玩家，或許你曾在遊戲內建過這台載著 Rosberg 拼命衝刺的賽車：
首先 CXC Simulations 最主要的工作室將 Williams FW31 賽車上的方向盤移植到模擬系統上。這算是一個複雜的任務，花了八個月時間才搞定。結果是值得的，這套模擬系統包含一個力回饋方向盤、環繞音效、可調的踏板與 235 吋的環景顯示螢幕：
▲逼近真實的 F1 模擬體驗，每項配備都來頭不小。
▲真車內的方向盤也被改來操控虛擬空間內的 F1 賽車。這不是遊戲，是幾乎等同實境的模擬體驗。
▲更極端一點還要戴上賽車帽。
這套系統將會放在往來於上海與天津間的「挪威快樂」郵輪上，讓賓客體驗賽車快感。在模擬機內賽車不怕出車禍，還可在實車內體驗賽車快感，並且施展自己獨到的賽車。郵輪上還會配置四個使用 VR 的 CXC Motion Pro II 模擬機，雖然沒有環景螢幕震撼，但 VR 內也能有逼真的體驗。
對喜歡賽車的玩家來說，可以開上真正的 F1 賽車的機會可遇不可求，利用退役賽車跟超大螢幕組成的 F1 享受相對來說可行性高得多，不過要將 F1 賽車內的方向盤改裝到可以適用虛擬世界的 F1 相信也不是件容易的事，筆者自己就希望能有機會開到這組豪華的 F1 模擬系統。不過 CXC Simulations 並沒有提到關於整組模擬系統的成本，只有在官網上介紹這套模擬系統的特色，以及提到可以進行客製化的部分，價格的部分或許就是從改裝的程度去估價。