美國國家公路交通安全管理局 (又稱 NHTSA ）曾為自動駕駛立下定義，以 L0 到 L5 的等級區分自動駕駛的能力範圍。而最高級的 L5 自然就是可以包辦所有駕駛上的任務，車子自己會認路，會注意路況的那種。為了達到這個境界，許多車廠無不努力研發。而 NVIDIA 也看準了這方面需求。推出了一組 Pegasus AI 電腦，要來瞄準各大車廠希望開發 L5 自駕系統的需求：
▲Pegasus AI 電腦未來將用在最高規格的自動駕駛技術上（圖片來源）
能夠自動駕駛的汽車有時也被叫做無人車，因為這些車輛不見得需要人們時時刻刻踩下油門煞車。但無人車也必須要有大量的感測器，像是相機、光學雷達等感測器協同運作，提供數據讓駕駛系統判斷。而除了感測器外，也需要極佳的處理器，許多汽車公司都在尋覓一個好的處理器方案，就這點來說，NVIDIA 的 Pegasus AI 電腦，確實很有料：
▲自動駕駛的研究仍然還需要更多的實測，將技術推進到最高的 L5 級（圖片來源）
Pegasus AI 電腦確切的說應該叫 Drive PX Pegasus，根據 NVIDIA 宣稱，裡面搭載了該公司最新的 AI 運算晶片 Project Xavier，過去為了追求效能，電腦通常不顧體積跟耗電，但現在做車用電腦，不但要求效能，也要求體積縮小化跟耗電發熱控制在一定程度。這點可說是 NVIDIA 方案的最大本錢。而 Pegasus AI 電腦宣稱可對應到 L5 自動駕駛等級的需求，對有意開發 L5 自動駕駛系統的車廠來說，是很有幫助的：
▲自動駕駛計程車可能是未來最容易見到的自動駕駛車輛（圖片來源）
NVIDIA 高層 Danny Shapiro 表示，未來進入 L5 自動駕駛的不見得是一般家用汽車，比起一般的家用轎車，反而是營業用車更有機會，像是服務導向的計程車。據了解，DRIVE PX平台現有的225個合作夥伴中，至少有25家正在開發自動計程車（Robo-Taxi），接下來 Pegasus 將會在明年 2018 年下半年提供給 NVIDIA 的相關合作夥伴使用。相信不久之後，這些 AI 處理器跟特製電腦能讓自動駕駛系統。