自從 Apple 推出 AirPods 產品線的更新，在 AirPods 2 加入了包括無線充電功能與 H1 晶片，國外也已經有不少國家已發售，但台灣方面日前已通過 NCC 認證，傳聞有機會在本月開賣。就在近期， iFixit 也在第一時間針對這款新品進行拆解，這次 AirPods 可修復性評分只有 0 分的無法修復成績，究竟全新的 AirPods 在這次除了上述的更新，還有哪些特色呢？
AirPods 2 遭 iFixit 拆解：防水和耐用度更加，但可修復性評分只有 0 分
幾乎每次有新品推出， iFixit 都會搶在第一時間拆解這些產品，而近日 Apple 推出的 AirPods 第 2 代自然是近期他們拆解的對象。首先來看看 iFixit 提出新款 AirPods 與第一代產品的幾點差異整理：
- 兩代尺寸完全相同，新款的無線充電盒載重量方面增加 2.3 克
- 兩款充電盒電池容量皆為 398mAh
- 新款充電盒背在背面的金屬片採用霧面磨砂質感，舊款則是採用鏡面處理
- 新款充電盒的配對按鈕高度居中，舊款則是偏下方
▲左圖為 AirPods 第一代、右圖為 AirPods 第二代
AirPods 的耳機型號分別為 A2031（左耳）和 A2032（右耳），目前已通過台灣 NCC 認證。相較於搭配三星搭配 Galaxy S10 系列推出的 Galaxy Buds 這無線耳機可在維修後重新組裝回去， AirPods 一旦拆開後將無法復原：
雖然 AirPods 外型設計、音質表現不是每個人都喜歡，不過透過 X 光檢測可以發現，電池、麥克風、天線、揚聲器、驅動器、電路板都巧妙分配在耳機內的適當位置，不可否認設計師確實厲害：
拆解耳機部分首先用刀片將耳機劃開：
切開一條縫隙後，接著放入放入異丙醇浸泡，期待能讓黏著劑溶解更有利於拆解：
接著使用鑷子撬開外殼找到耳機的發聲單元進一步分析：
再來將耳機外殼切出開口，這段拆解過程中， iFixit 分別使用使用膠水軟化劑、異丙醇、酒精處理浸泡，讓黏著劑能軟化。並且使用專用的拆卸工具切開 AirPods ，在這些過程還得依賴 X 光的影像來確認零組件位置，以免拆卸外殼時，導致內部零組件、電池損壞。這簡直像是在執行外科手術呀！
柔性電纜、天線、麥克風都像摺紙一樣小心地折疊在一起：
將整個 AirPods 耳機拆解後，可以看到內部能發現到裡面精密的部分，搭配下圖的色框標示分別為：
- 紅色：Apple 343S00289（ Apple H1 晶片）
- 橘色：25SL 128A 1820
- 黃色：Apple 338S00420 （低功耗立體音頻編碼器晶片）
- 綠色：T 8 36
電池部分可以看到每個耳機內建 93mWh ：
接著拆卸充電盒部分，可以看到指示燈位於放置槽和盒子外殼之間：
至於充電盒的電池其實沒法比較，因為它其實與與第一代相同：
這款中國製造的鋰電池型號為 A1596 ，額定電壓 3.81V 、398mAh（1.52Wh）：
接著繼續拆卸充電盒的內部，可以發現下一層的主機板。 iFixit 表示新一代的主機板比起第一代 AirPods 更黏，這也可能對防水有些許幫助，同時仍備有模組化的充電接口：
AirPods 第 2 代的主機板上面佈滿了防水層（畫面中的反光處），裡面所使用的晶片分別標示如下：
- 紅色：博通（Broadcom）59356A2KUBG 無線充電模組
- 橘色：ST意法半導體MCU型號 L476MGY6 A5
- 黃色：德州儀器（TI）87A6FP
最後就是充電盒上的配對按鈕，這次也將無線充電線圈進行整合：
與前代的配對按鈕有些不同，新一代的在兩側多了兩條金屬接點，估計是用來控制無線充電功能：
接著這是 Apple 替全新的 AirPods 所設計的無線充電線圈。另外還搭配了散熱板，使其即便在壓力狀態下充電，依舊不會產生多餘熱量：
最後， iFixit 為 AirPods 第 2 代給出了可修復性 0 分的等級（10分是最容易修復）。除表示一旦拆開耳機或充電盒後，將無法完整復原回去，更不易於維修，一旦壞了只能重新購買。不過，最讓 iFixit 感到遺憾的還是電池方面 Apple 並未在此次改變設計結構，就現階段的鋰電池一旦老化後將無法進行維修更換。
圖片/消息來源： iFixit
