大家都知道高通在行動處理器與無線網路部分具有很強實力與知名度，但很少人知道其實高通與很多車廠也有僅木的合作，包括數位座艙、車聯網與輔助駕駛方面都著力甚深，這次在深圳的 Qualcomm AI OPEN DAY 中也有相關的探討。高通技術副總裁李維興就表示世界上大部分的汽車製造商都有使用高通的方案，包括車載信息處理、娛樂系統與車連結系統等等，創造了 55 億美元的市場規模。
而除了基本的車用系統以外，AI也正在變革整個汽車與交通行業，包括了雲端連接、智慧座艙、智慧交通、自動駕駛等等：
高通期望的是由小從數位座艙，到車輛的自動駕駛甚至到整個城市的智慧交通網都能讓高通有著力處：
高通 Snapdragon 處理器能對車用系統優化使用效率、功耗等等，並實現數位座艙的願景，包括了娛樂系統、中央顯示器、HUD抬頭顯示器、儀表板系統等等：
並透過車用 AI 的自然語言理解、語音辨識、噪音消除、人臉識別、物體偵測…豐富駕駛體驗：
在高速公路上如果結合 RSU（路側單元，如攝影機、紅綠燈等等），結合網路與 AI 就能打造一個更安全、更方便的路況系統給使用 C-V2X 車聯網具有輔助駕駛的車輛使用：
而在城市裡面就能透過高通晶片加上 5G 、支援 AI 攝影機的 RSU 、高清地圖與車對車（V2V）、基礎設施對車（I2V）、車對人（V2P）等系統達到智慧聯網城市的目標（其實這套系統的極致就可以達到城市內 L4 規格自駕）：
再自動駕駛部分透過感知（聲波雷達、光雷、攝像頭…）、規劃、實施與 5G 連接，達成自動駕駛的需求：
高通的目標就是結合車載訊息處理、連接、V2X、數位座艙與自動駕駛來達成進入汽車市場的目的：
自駕車系統市場目前大都是以 TESLA、Intel Mobile Eyes 與 Nvidia 的系統比較為人知，高通在自駕車系統其實已經研發超過三年，關於更多高通自駕車的資訊大家可以參考這篇一起看，我個人是相當期待高通能拿出更多的資訊給大家瞭解目前的進度。