如果您是台灣特斯拉車主的話，今天可以將您的愛車趕快連上家裡的WI-FI看看，因為台灣車主期待已久（可能快兩年），支援平面道路 EAP（電子輔助駕駛）的2019.24.1版韌體已經推撥了，除此之外台灣車主敲碗已久的注音輸入法也同步更新了。
在這邊先稍微解釋一下特斯拉韌體版本號的意思，以這次的2019.24.1來說，代表的是此版本為2019年第24週的1版，上一次更新大部分的車主版本號大都是 2019.20.4.3（20週4.3版），台灣的特斯拉原本無法在平面道路使用輔助駕駛功能，僅能在快速道路與高速公路使用EAP功能（傳言是因為之前香港車主在平面道路使用此功能發生嚴重車禍糾紛，所以香港台灣區一起被鎖住），但由於台灣版本圖資在部分快速道路會誤判座標在平面道路導致 EAP 輔助駕駛無預警解除，有時會有急煞的危險狀況，所以台灣車主一直向特斯拉反映需開啟平面道路EAP，這次的更新總算解決車主們長久以來的困擾，今天早上在特斯拉車主LINE群組中已陸續有車主收到更新通知，以下是實際使用影片：
老實說平面EAP也不是什麼特殊功能，FORD FOCUS Co-Pilot360 或 VOLVO PA2 都是可在平面道路使用的輔助系統，且特斯拉原本僅能手寫輸入也是很離譜，不過總算是慢慢解鎖了，可喜可賀（雖然圖資依然停留在2017年版）。
在這邊阿達也要再三提醒各位特斯拉車主，輔助駕駛在市區使用其實相當危險，因為特斯拉目前並不會判斷紅綠燈，在地面沒有畫線的路面應該也會有偏移問題，不論在任何地方使用都必須自己掌握好方向盤，不然發生任何意外，車主還是要負100％肇責的喔！