本月4日，交通部正式核准新竹市政府函送之財團法人工業技術研究院(簡稱工研院)首件道路測試申請案，公路總局也發出第1副編碼「試0001」，全台第一張 自動駕駛車試車牌 ，並正式掛牌於Chrysler Pacifica型號的全白自駕車(暱稱小白1號)，預計今年10月進行新竹漁港自駕車計畫，測試期間為1年。
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全台第一張 自動駕駛車試車牌 亮相 預計10月於新竹漁港上路
工研院機械與機電系統研究所，一直持續在「智慧車輛」領域進行開發，在官網上能看到他們開發出「自駕車整合系統」，相較於多數自駕車技術倚賴GPS技術，此系統透過「同步定位與地圖建構」（SLAM）技術、結合AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫，能克服嚴苛的天候與環境挑戰，即便在大雨、容易訊號中斷的地下室，以及人車混合的道路行駛，也能暢行無阻。
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於「全天候多車型自駕車」的介紹資訊中，工研院即提到他們開發的自駕車已突破現階段難度高的全天候及夜間行駛運行條件，並實現在車速60km／h中速域的自駕功能，不過因自駕車要能商用上路，關鍵是能在開放的真實道路試驗，而非僅在封閉場域測試，因此有了此次與新竹市政府合作的新竹漁港自駕車計畫。
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據交通部新聞稿指出，自動駕駛車輛專用試車號牌之號牌顏色雖同現行試車號牌顏色均為白底藍字，但於號牌上方特別標註有「自駕車」字樣，當民眾在路上看到懸掛此類試車牌之車輛，即為自動駕駛車輛在進行道路測試作業。而自動駕駛車輛在進行道路測試時，車上駕駛座仍有駕駛人員監控，測試作業是以相對低車速、高度人員監控方式進行，測試作業並應遵守相關道路交通管理規定。
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工研院與新竹市政府也表示，此次新竹漁港自駕車計畫，將辦理地方說明會及相關演練啟用程序，並協助在新竹漁港設立自駕車整備場地及相關警示牌面，車身將標有警示，並維持40公里限速，自駕車上則均有工研院專業人員於車上隨時掌握道路狀況並接手控制車輛，此次公開場域將路測自駕車所需，如高精三維地圖，自動導航，道路線跟隨、適應性巡航控制、自駕尋位停車、隨需駐車、自動變換車道、及智慧型駕駛行為等功能，以提供未來產業發展運用。
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