先前台鈴工業向許多二輪車線發出邀請，其上提到的「智慧雙輪」與自己的電動車品牌「eReady」，讓許多人猜測，也許終究 SUZUKI 也將跟進推出 Powered by Gogoro Network（PBGN）的換電車款。很快地，這場在 10 月最後一天的發表會，SUZUKI 也不再賣關子，直接在發表會場刊登了 eReady x Gogoro 的字樣，也在發表會上確認了將與 Gogoro 在 2020 年第 4 季推出台鈴首款採用 PBGN 的車款。繼續閱讀，台灣 SUZUKI 確認與 Gogoro 合作 推出 PBGN 電動車款。
台灣 SUZUKI 確認與 Gogoro 合作 推出 PBGN 電動車款
台鈴工業董事長黃教信在今天簡短的發表會上，正式宣布將進軍智慧電動機車開發與事業經營，並與 Gogoro 成為策略合作品牌，確認將於 2020 年第 4 季推出採用 PBGN 能源系統的智慧能源機車。而針對先前已經推出的充電車款 eReady One（eReady 意思是 Electric is ready — 如果各位好奇的話 XD），他則是表示台鈴將會以充電與換電並行進行電動車開發。
與 Gogoro 的合作則是主要可以解決電動車續航力方面的問題，他們看到了市場對於換電的需求（畢竟充電的佈建還沒這麼普及），所以會朝著市場的需要來滿足消費者的需要。並透露將會有 eReady 品牌的專賣店，也將會與 Gogoro 合作提供換電站 –蠻妙的，畢竟裡面也會賣充電車款（XD）。
黃董事長說明 eReady 的品牌 Logo 所代表的的綠色部分代表的是綠能，白色的文字則是科技。Gogoro Network 總經理潘璟倫也提到台鈴所提及的「智慧、綠能、科技」三個重點，也與該公司的理念不謀而合。台鈴也提到接下來將會積極開發智慧電動車，也會與日本合作融入台鈴工業技術提供更豐富的產品線，繼續開發有國際水準的車輛，並謝謝 Gogoro 團隊人員的合作支持。
除了明年底台灣 SUZUKI 將會推出 PBGN 車款以外，今天 Gogoro 也透露至今此系統累積的使用者已經超過 22 萬使用者，里程數更超過 11 億公里。提到要走得快一個人走，要走得遠得要一起走，與台鈴的合作則是不僅要走更遠也要走的快，希望此合作可以開始改變這個世界，讓台灣永續能源的發展可以更為快速。
至於在宏佳騰 Ai-1 Sport、YAMAHA EC-05 與 PGO 的合作之後，台鈴會採用何種的合作形式，他們則是表示目前仍在研擬中，提到會傾向考慮自行生產，將有機會面對不同的產品對於台鈴是不同的挑戰。而既然確認台鈴將會充換電並行，所以也強調 eMoving 的合作只會更深不會停止。
