打破汽車產業的往例，能夠透過 OTA 更新不斷升級車輛的特斯拉全車系，先前竟以相同方式，達成讓 Model 3 煞車效能提升，挽回自己在消費者報告之中的評價，著實讓小編看到下巴都掉下來。由此可見，Tesla 的確能讓自己的車子像手機一樣，可以透過更新越變越安全功能越來越多。最近， 特斯拉公佈自動輔助駕駛最新數據 ，更是再度證明這樣的發展趨勢正確。因為對比去年同季，外媒整理特斯拉在自動駕駛的事故機率方面，已經進步了 30% 的表現；更猛的是在主動安全的事故率部分，更有了 41% 的進步。
特斯拉公佈自動輔助駕駛最新數據 ：對比去年安全性再進步 30%
雖說多少還是會在特斯拉針對車輛的更新之中，看到關於安全性方面的改進項目。不過大多數人以及媒體的目光，通常都還是放在比較有趣的功能如進階召喚，或者是搭載 Netflix 與遊戲這方面上。然而最近透過特斯拉默默公布的事故率資訊，會發現其實該公司的主被動安全與 Autopilot 自動輔助駕駛在安全性上的提升，可說是相當明顯。
資料顯示，相較於 2018 第三季，今年同季的數據方面，特斯拉全車系的車禍率，大約是行走 434 萬英里發生一起，對比去年的 334 萬英里，有了明顯的進步（約 30%）。而在主動安全部分的數據，更是有了 41% 的提升（270 萬英里 vs 192 萬英里）。以上對比美國平均 49.2 萬一次車禍的機率雖說成績很亮眼，不過外媒也提到了，這應該是由於目前特斯拉車口數還少，還有因為 Autopilot 原先僅能在事故率相對低的高速公路上啟動，所以數字自然會比較好看。
▲圖：進階召喚在停車場裡面撞到應該不算在內？（來源：Majestechs (YouTube)）
不過不管怎麼說，對比他們自己的紀錄。在車越賣越多（基本上今年與去年比是翻倍）的狀況下，還能持續進步也算是不容易啦。可見 Tesla Autopilot 自動輔助駕駛在更為視覺化的更新背後，其實也許還藏著不少難以察覺的提升呢。
