最近全力在進行測試，採用三馬達動力系統的 Tesla Model S，除了理所當然將成為車款之中最強動力表現以及跑格配備的車款外。不少人也好奇，在更強系統的支援下對於電量的耗損是否也將更大。如果是，Tesla 又會如何對應處理呢？相信大家也很習慣了，對特斯拉只要有什麼問題，就上推特找 Elon Musk（咦），然後最近也真的有人問了這個問題。這位超愛在社群網站上互動的 CEO 也給予了直接明瞭的回覆。繼續閱讀 Elon Musk 確認 Tesla 至今最強的 Plaid 動力系統將搭配更大電池 報導內文。
▲圖片來源：INSIDEEVs
Elon Musk 確認 Tesla 至今最強的 Plaid 動力系統將搭配更大電池
已經被許多媒體報導，正緊鑼密鼓測試當中的 Tesla Plaid 動力系統，雖說具體的測試成績目前僅有官方在美國 Laguna Seca 的賽道紀錄（四門 Sedan 轎車中的第二快！）。不過快歸快，電動車最令人在意的里程焦慮問題最近也開始被討論。到底這個三馬達系統特斯拉是否會搭載更高電量的電池，還是有什麼特殊的動力模式，讓現有的電池套件依然可以提供足夠的續航里程呢？
對此，特斯拉 CEO Elon Musk 倒是很直接地在 Twitter 上針對「Model S / X 是否有計畫使用更高電量的電池包」的問題給予了正面答覆（就是「Yes」XD）。代表未來採用 Plaid 動力系統的新款 Model S 與 Model X，都將會提供更大的電量選項。理論上來講，應該將會對大動力所消耗的更多功耗有所補償。
不過說真的，如果真的會有更大電量的版本推出，相信無論是休旅車款的 X 或者是轎車款的 S，他們的 Long Range 長程版在續航方面，想必也會有感增進。現階段 Model S 的 LR 版本就已經有 610 公里的 WLTP 續航里程了，不知道新世代的 Tesla 高階車款將還會有多大的增進呢？也是十分令人期待啊。
Yes
— Elon Musk (@elonmusk) 2019年11月6日
