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操控先決, 保時捷全電 SUV 將採 4 馬達動力配置

Ross Wang by Ross Wang
2019 年 12 月 09 日 - Updated on 2019 年 12 月 10 日
in 電動車情報
讀取中...

保時捷在電動車的首發之作 Taycan,透過不時刷新賽道紀錄或者是其他競爭之中,與目前主要電動車廠特斯拉的較量引起了許多關注。然而撇開跑車款式,其實 Porsche 很早之前也已揭露將會推出適合更多用車環境的全電版 SUV 車型。現在,官方則是透過新聞發佈確認了幾項重點的配置。繼續閱讀操控先決, 保時捷全電 SUV 將採 4 馬達動力配置報導內文。
保時捷全電 SUV
▲圖片來源:Porsche

操控先決, 保時捷全電 SUV 將採 4 馬達動力配置

在宣布自家全電車款發展計畫之時,就已經確認將會有 SUV 款(包括 Macan EV)的車型推出的保時捷(Porsche)。最近選擇透過新聞稿的方式,發佈了更多關於自家後續即將推出的 SUV 休旅車款的相關規格細節。其中最引人注目的,應該就是分別以 4 顆馬達負責全輪傳動的強大配置了吧。
操控先決, 保時捷全電 SUV 將採 4 馬達動力配置 - 電腦王阿達
▲圖片來源:Porsche

相對於 Tesla 感覺更為強調性能表現的新式 3 馬達動力系統。保時捷這邊的 4 馬達配置據稱將會更注重於操控方面的提升 — 每個輪子將會極為頻繁地根據駕馭需求進行動力分配。讓駕駛無論應付的是泥濘路況亦或是彎道高速行進,都可以在這種大型的載具上獲得「如同跑車般的敏捷性」– 聽起來真的超吸引人的,更讓人對於這樣的馬達配置感到興趣。
操控先決, 保時捷全電 SUV 將採 4 馬達動力配置 - 電腦王阿達
▲圖片來源:Porsche

相對於雙馬達款的 Taycan,保時捷表示他們 4 馬達版本的電動車將可在不需額外感測裝置與軟體的前提,達到毫秒內分配動力的反應表現,而且已經兩度完成了冬季的道路行駛驗證。接下來,大家好奇的應該就是,到底保時捷會選擇以全新車系推出這樣 4 馬達的全電車款,還是會選擇在 Macan 或 Cayenne 系列推出 EV 款式呢?不知道會不會有 Turbo 款吼 XD

本篇圖片 / 引用來源

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Tags: MacanPorscheSUV保時捷電動車

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