Tesla Battery Day 過去了之後，對於許多極有前瞻性的電池科技何時下放，官方其實始終沒有給出太確定的答案。眼看 Model 3 等車款，還有包括新版 FSD 自動駕駛科技眼看都已經做出新的動作。Elon Musk 最近也罕見地（因為他幾乎都在推特上爆料啊 XD）在訪談中提到了未來的計劃。繼續閱讀 Elon Musk 暗示 1,000 公里續航規格將下放；更小型平價車款將於德國登場報導內文。
▲圖片來源：Tesla
Elon Musk 暗示 1,000 公里續航規格將下放；更小型平價車款將於德國登場
Elon Musk 在歐洲電池會議上的回答，主要焦點都被集中在了 1,000 公里續航電池的車輛上，不過其實這樣的規格已經早在 Roaster 2 就已經出現。不過倒是有說 Semi Truck 卡車在不久的將來，會從現在目標最高的 800 公里續航，提升至 1,000 公里續航。而之所以能有這樣的升級，主要歸功於新的 4680 電池以及同樣在電池日公布的車體結構化電池工藝 — 講起來 Semi 應該有不少結構可以塞電池？
這也導向一個新的話題，就是這樣「下放（嗯… 雖然 Semi 蠻大台的啦）」的政策。是否也暗示著未來 Tesla 的其他車款，同樣有機會獲得這種以往很難想像電動車會擁有的續航規格？雖然這方面他並沒有被問到，但會議中 Elon Musk 也很實在的提到成本將會是一切的關鍵。所以很顯然，我們將會先在高階車款上看到這些規格吧？（至少，Roadster 要先交車啦）
既然身在歐洲，Elon Musk 也有提到關於柏林 Gigafactory 的進展。延續先前公佈將會在包括中國與德國推出各國原創電動車款的話題，他提到當地也有很多人展現了推出原創設計的意圖，而自己開著 Model X 在德國城市中也真的很難停車（咦），所以認為德國的車款很可能會發展出更緊湊、更小型與更可負擔的車款，然後說可能是「掀背車」唷。
嗯… 該不會之前講的 70 萬級距的車會是德國設計的吧？
