環保署近期公開為有效嚇阻噪音車擾寧問題，將於明年元旦起正式實施「聲音照相-科技執法」，從目前的攔查檢測或通知車主到指定地點進行原地噪音量測，改為聲音照相直接開罰措施，並強調將採「硬體設備三重認證」、「違規案件判定雙重把關」等方式確保執法公信力。
環保署將於明年元旦推出「聲音照相-科技執法」針對高噪音車輛超標將直接開罰
根據環保署的說法，雖然目前有原地噪音量測的方式，但主要是針對不當改裝排氣管製造的噪音問題，但對於駕駛人在行駛過程中因不當操駕製造高噪音的行為，未必能即時取締開罰，因此環保署就參考超速照相執法模式，推動推動聲音照相直接開罰措施，也就是「聲音照相-科技執法」。
目前環保署已先行完成公告「機動車輛行駛噪音量測方法-影像輔助法」、及修正發布「機動車輛噪音管制標準」與「使用中機動車輛噪音管制辦法」，為硬體比測與管制做出規範。
而環保署也公開「噪音照相系統」的設備，由噪音計及防風罩、風速計、魚眼攝影機、車牌辨識攝影與控制箱體所構成，而硬體設備將採三重認證：噪音計須通過標準檢驗局檢定認證(每兩年檢定1次)、聲音照相系統通過環保署比測驗證(每年比測1次)、硬體設備每3天校正1次及每5分鐘對時1次。
而違規判定的方式，環保署也以圖示並搭配實景照做說明，在聲音照相設置裝備前會有「前有聲音照相 請降低音量行駛」的告示牌，車輛行經儀器時便會即時做出檢測，而透過人工判別與科學判定的雙重把關，即經過扣除背景環境干擾(執行背景音量修正、確認風速及降雨氣象條件)及釐清其他音源干擾(保留紀錄事件前後3秒影像或音檔，確認事件噪音來源)後，便會比對雲端資料庫確定排氣管是否為原廠，若是在原廠排氣管下被視為不當操駕就會被開罰，依噪音管制法第26條，處車輛所有人或使用人新台幣1800元以上3600元以下罰緩。
按照環保署說法，聲音照相是以「抓吵」為原則，駕駛人只要配合「順順騎、順順開，油門輕、不怕拍」並不用擔憂受罰，由於確定明年元旦就會上路，駕駛人還是要多留意有「聲音照相」的路段。
圖片來源自環保署〈聲音照相明年元旦開拍 噪音車輛無所遁形 維護安寧好生活〉新聞稿。