說到生產地獄的苦，走過 Model 3 初期生產流程的 Tesla，應該完全能體會其中的辛酸。更因為如此，對於生產製造方面，近年很顯然他們也真的下了不少苦工。而雖然距離電池日公布的新版 4680 電池芯的正式量產可能仍有一段時間（預計是明年啦），但特斯拉還是忍不住透過影片秀了一段電池製作流程的工廠影片 — 而面對各種追問，Elon Musk 也沒讓人失望，透露了一些影片的秘辛。繼續閱讀借鑑食品、飲料等產業 Tesla 電池生產影片大公開，看了覺得莫名療癒… 報導內文。
▲圖片來源：Tesla
借鑑食品、飲料等產業 Tesla 電池生產影片大公開，看了覺得莫名療癒…
其實在宣布 Tesla 將採用結構式電池技術並開發製造新的 4680 電池芯的 Battery Day 時，他們就已釋出了短暫的電池製造片段 — 整個就是「咻咻咻」然後又「咻咻咻」地把電池送來送去的畫面（大家懂我在說什麼嗎？不然點進這張動圖看看），給人電池生產線超有效率與速度的感覺。
▲圖片來源：Tesla
不過 Tesla 似乎也非常希望能讓大家體會出產線的效率之美，選擇釋出更多片段並搭配簡單輕快的音樂，瞬間讓人欣賞起了原本應該會令人感到生硬的電池製作過程 — 從一開始的電池捲繞，到把電池一顆顆架著到處跑的生產線轉移製作流程，有沒有讓各位也聯想到其他產品的生產畫面？
▲圖片來源：Tesla
其實 Elon Musk 也沒打算隱瞞對其他優秀生產流程的致敬。在推特上直接回覆了網友的提問，認為最好的生產技術是在食品與飲料，還有部分玩具與醫療等的高產量產業。顯然這些產業也啟發了 Tesla 的生產流程最佳化。
與傳統車廠相比，零造車經驗的 Tesla 的確在銷售有所進展的時候吃了許多苦頭（雖然現在內裝的質感依然是 DNA 之一，笑）。眼看 4680 等新電池技術與製造就要為未來的 Tesla 新電動車款效力。
這方面的技術，對許多非科技產業出身的汽車品牌而言，也等於是幾乎從零開始（除非真的打算讓關鍵技術持續掌握在合作對象手上）。從這影片看來，老車廠如果打算全力發展電動車產業的話，顯然要做的功課應該也不少啊。
▲圖片來源：Tesla
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