上週美國德州曾發生一場嚴重的兩死特斯拉車禍事故，調查報告指出駕駛座上沒有人，代表說他們很可能有開啟自動輔助駕駛（Autopilot），並透過一些欺騙手法，讓自動輔助駕駛正常運行（一般來說雙手必須放在方向盤才行）。為此，國外消費者報告最近就進行一項實驗，結果發現自動輔助駕駛確實存在漏洞，利用一些技巧就能輕鬆騙過。
消費者報告發現特斯拉自動輔助駕駛可輕易騙過
根據消費者報告的報導，他們的工程師 Fisher 先將 Model Y 行駛在道路上後，打開自動輔助駕駛功能，將速限調整到 0 讓車子停止下來，然後再把一條有負重物的鏈條掛在方向盤上，來模擬手放在上面的重量，接著人就能橫移到副駕駛座位上，並把行車速度調回來，Model Y 就會正常的繼續往前開。
打開 Autopilot 後把速限調到 0：
掛上有負重物的鏈條：
人橫移到副駕駛座上，原本的安全帶不能解開，解開就會自動取消 Autopilot 功能：
調回速度之後，車子就正常的往前開了：
消費者報告表示，車子就這樣在車道上行駛，不僅沒有偵測到人未坐在駕駛座上，也沒發現方向盤有異狀，這讓人非常擔心，很明顯特斯拉的保護措施還不是不夠。
另外他們也提醒，任何人都不應該嘗試此操作，實驗時是透過一個專用測試道路，有安全人員在旁待命，Fisher 與 Funkhouser 也是訓練有素的駕駛員，對 Autopilot 非常熟悉，且時速沒有超過 30mph。
消費者報告也提供可以改進的地方，像是特斯拉可以透過駕駛座上的重量感應器，當 Autopilot 開啟時，偵測是否有人坐在上面。另外還有藉由追蹤駕駛者的眼睛或頭部動作，確保他們正看著前方道路，這點很多其他汽車公司都有類似的系統，像是 BMW、Ford、GM、Subaru 等等，某些車輛檢測到駕駛者忽視警告，還會自動減速甚至停車。
不過，真的要防止這種情況發生說實在有點難，當多了一道防護，一定有人會想辦法破解它，如果做的太超過，可能又會產生隱私性上的問題。
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