看來把一切留在境內，大概就是中國大陸車主（不然還有誰？你說說）想爭取的終極隱私吧。儘管在車主加上媒體甚至是中國政府機關的各種「維權」行動，甚至是對車載視覺系統蒐集到的資料的隱私連番質疑後，就連當地人都看不下去批評「終成一場鬧劇」。但早早就發現苗頭不對繃緊神經的 Tesla，也終究還是逃不了必須拿出「更多誠意」來滅火（嘆）。繼續閱讀 Tesla 宣布中國大陸車輛數據都會存在境內，車輛資訊查詢平台緊鑼密鼓建置中報導內文。
▲圖片來源：微博
Tesla 宣布中國大陸車輛數據都會存在境內，車輛資訊查詢平台緊鑼密鼓建置中
雖然不能說是軟腿，但 Tesla 在中國大陸市場的「配合度」與「積極溝通程度」所展現出的求生意志力，的確是讓中國市場之外的車主感到… 驚訝？（畢竟中國以外市場好像很常以沒有公關部門為由，不見得能得到回覆）而這波 Tesla 在中國面對的各種資安與車輛安全質疑，該公司也算是退讓到不能再退，堪稱是誠意做到最滿了 – 還不滿意的話大概只剩下直接把公司送給他們了吧？
▲圖片來源：中國網絡空間安全協會
他們最近在與中國大陸業內專家針對車輛數據安全管理相關規範研商過後，確定了「堅定支持規範化」的支持原則，宣布了幾點新政策。
▲圖片來源：微博
首先，應該是對應先前軍事區域可能因為車載影像系統造成洩密問題的質疑 – 僅管他們很快就求生意志堅強地強調中國車輛均未開啟車內相機，但也許是美國公司的特殊身份，Tesla 還是妥協宣佈已經在中國建立資料中心，並表示「所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將儲存在境內。」
▲圖片來源：green @greentheonly
另外，先前針對車輛安全問題，儘管特斯拉帥氣地保持以往在其他市場那種直接用行車資訊打臉車主的方式。但這一套在中國大陸雖然能止住安全問題，不過衍生而出的反而是認為只有車廠單方面可以解讀資料的不平。而現在 Tesla 也正式預告將向車主開放車輛訊息查詢平台（跌倒）。
這些退讓政策，可說是讓特斯拉把資料全部都存中國大陸，甚至連車上的資料也都開放隨車主查。就不知道會不會也對中國以外的市場有類似的做法了？（感覺是很難啦）
▲圖片來源：北京日報
根據官方的說法，他們認為汽車數據的安全非常重要，並特別在這則微博發文的最後，提到堅信統一規範管理將有利於智慧汽車有序長遠發展，並將「盡一切努力來貫徹執行汽車數據安全管理工作，確保數據安全。」
以上，不要質疑我們整篇文怎麼看起來這麼像什麼政令宣導，底下就直接簡繁轉換特斯拉在中國的發文，自己看吧：
特斯拉很榮幸與業內專家就《汽車數據安全管理若干規定（徵求意見稿）》展開研商，我們堅定支持行業的規範化發展。
我們已經在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。
同時，我們將向車主開放車輛信息查詢平台。此項工作正在緊鑼密鼓地進行中，詳情及進展將陸續向大家彙報。感謝各位車主的支持，我們會努力不斷提升用戶體驗。
汽車數據安全非常重要，我們堅信，統一規範管理，將更有利於智能汽車的有序長遠發展。特斯拉將盡一切努力來貫徹執行汽車數據安全管理工作，確保數據安全。感謝大家！
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