針對初期 FSD Beta 測試有人認為駕駛起來有點激進的問題，特斯拉想到了可以透過駕駛風格的選項來設定為較不激進的「Chill」模式。而在此基礎之上，Tesla 在最新的版本裡想不到還準備了相對激進的版本 – 那會不會有路怒模式呢（誒先不要）。繼續閱讀 Tesla 自動輔助駕駛測試更激進的「Assertive」模式報導內文。
▲圖片來源：David Zipper (Twitter)
Tesla 自動輔助駕駛測試更激進的「Assertive」模式
特斯拉 Full Self-Driving（FSD）Beta 的測試版本來到 V10.3 版本雖然遇到了一點波折，不過緊接著登場的 V10.3.1 版本倒是給了車主一個小驚喜。根據幾位車主在社群網站上的回報，新版本的 FSD Beta 自動輔助駕駛功能的 Profile 駕駛模式部分，在原本的「Chill」與「Average」之後，新增了名為「Assertive」的更激進駕駛模式。
▲圖片來源： The Megawatts (YouTube)
就說明來看，這項功能除了在啟動自動輔助駕駛時，將會預設採用更短的跟車距離外，更會提高變換車道的頻率，甚至不會從超車道移開並可能會忽略停止路牌 – 嗯… 如果 Assertive 不是路怒模式的話，理論上應該還是會符合一般駕駛習慣，至少透過車上的各種感測器確認沒有車輛準備要超車或路口淨空，才會執行這些相對激進的駕駛方式才是？
▲圖片來源：David Zipper (Twitter)
對於這個新的 Profile，有人直接上路比較了 Assertive 與其他兩個模式的不同。就影片裡看來，幾個模式之間的差異並不算太大（雖然有些彎道真的有快一點），但也可能是影片的展現方式與駕駛環境還不夠嚴苛的關係 – 但影片製作的算是相當用心，推薦可以看看了解一下。
總之，相信隨著更新漸漸推送到更多測試版本的車上，緊接著應該會有更多相關的測試出現，就能更知道 Tesla 這次又為 FSD 帶來了什麼樣的改變了。
延伸閱讀：
BMW 把「真 · 戲院模式」帶到後座的 32:9 超大 31 吋 8K 觸控螢幕前
加入「Home」的最新版 Instagram 即將降臨！時序排列貼文怎麼啟動看這裡
