雖然 Tesla 沒有公關部門，不過因爲身兼多職很懂得炒新聞熱度的執行長 Elon Musk 的幫助下，他們不僅擁有相當大的社群聲量，同時也免不了時常被拿放大鏡檢視 – 特別是安全性的問題，普遍都會擔心總愛宣稱自動駕駛能力的這間新創車廠，主被動安全是否真的能達到標準。也因為如此 Tesla 電動車所遭逢的意外事故新聞，絕對也是會引起相當大的關注 – 特別是有點離奇的車禍的時候。繼續閱讀 Tesla Model 3 完全停在美國州際公路導致死亡車禍，調查單位：不太尋常報導內文。
Tesla Model 3 完全停在美國州際公路導致死亡車禍，調查單位：不太尋常
聽到這起發生在美國密蘇里州的死亡車禍，是因為 Tesla Model 3 停在州際公路 I-70 中央，導致三車撞在一起。想必大家第一時間，就想到二月時，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）才針對特斯拉疑似發生所謂的「phantom braking」虛假自動緊急煞車啟動調查 – 就是明明沒人在車子的周遭，卻還是會啟動煞車系統。
熟悉 Tesla 的朋友，也知道他們的自動駕駛系統也發生過在特定路段或偶發性的急降速的問題 – 大部分人猜測，可能是圖資不準與定位飄移造成。
這次導致 74 歲 Model 3 電動車駕駛 Terry Siegel 當場死亡的意外事故，則是因為這台車無故停止在州際公路的中央車道，進而導致三車碰撞的事故 – 雖說駕駛不幸身亡，不過這起事故的 Model 3 車上乘客有被即時送醫治療，另外兩台車的乘客則是沒有受傷。
根據 FOX4 的報導，這起已經由美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）進行調查的車禍案件。就他們向媒體的陳述，是認為依目前的資訊來看這起車禍既特別又不尋常。警方則是也不明白為什麼這台 Model 3 會這樣硬生生地停在道路中央，提到希望在數日內完成相關調查找到答案。
特斯拉先前曾經針對自動煞車系統在美國對高達 1.2 萬台 Tesla 車款啟動召回計畫。不過根據報導，死亡車禍涉及的 2019 年車款，並不包含在這個範圍之內。更因為如此，讓大家相當好奇到底其中的原因為何。同樣的，由於特斯拉並未設置公關部的關係，所以相關媒體也得不到進一步的說明（攤手）。
