隨著俄羅斯發起侵略戰爭的行為，原本就已經因為晶片荒、疫情等各種問題導致不算穩定的國際局勢，面臨了相當嚴峻的考驗。其中除了日常飲食的物價以外，汽油的價格波動也是讓許多人開始覺得有點承受不住負擔的因素之一。雖說多少有點趁人之危的感覺，不過在這個時間點也算是可以看出選擇使用電動車與燃油車在持有成本方面，在未來所可能面臨的差異點。繼續閱讀因油價持續上漲，電動車在美比燃油車持有成本便宜到 3~6 倍的更誇張程度報導內文。
▲圖片來源：ZETA
因油價持續上漲，電動車在美比燃油車持有成本便宜到 3~6 倍的更誇張程度
油價起起伏伏。在油價降低的時候，很多人都會覺得換電動車根本沒有什麼意義。那麼當燃油價格因為遇到戰爭等因素突然暴漲的時候，是否就會激起大家選擇自行在家充電即可滿足代步需求的電動車呢？
零排放運輸協會（ZETA）針對最近因為各種因素而「油」漲船高的加油成本，做出了一份比較電動車與燃油車之間持有成本的報告。事實上，先前就有不少調查顯示電動車在使用能源的效率與持有成本方面，的確是有著一定的優勢。只是在遇到油價飆漲的時期，這樣的優勢會放大到什麼樣的程度，倒也相當令人感到好奇。
ZETA 的調查報告估算來到 2022 年 3 月份美國使用電動車的每英里成本，相對燃油汽車的加油花費便宜程度達到了 3~5 倍之譜；甚至在特定的州，這樣的差距還來到了 5-6 倍的差異。一整個呈現了相當懸殊的數字。
這份報告在燃油車的部分分別以 Ford F150、Toyota RAV4 與 Honda Civic，對比電動車的 F150 Lightning、Rivian R1T 與 Tesla Model 3 進行計算。特別在每英里花費的統計上，可看到燃油車與電動車拉開了相當大的差距。
不得不說，這樣針對特定時期的統計的確是有點針對性在。但也可以讓我們看到，也許長久來看當有限的燃油資源因供需或像是特定事件而漲價到類似目前的程度。電動車與燃油車之間的持有成本將會有什麼樣的差距。
也必須要說，單就持有成本方面來看。也許保養與充電相對成本友善的電動車具備著一定優勢。不過像是電動車上十分昂貴的電池如果遇到故障，或甚至半死不活效能不好甚至可能導致顧路的狀況時。一旦需要更換就很有可能一次把先前省道的差價給吐回。更別說現階段電動車款也還稱不上是太經濟的代步車輛選擇了。
只能說，也許在可見的未來裡，電動車綜合起來的購入與持有成本都會漸漸讓更多人覺得划算。不過這樣的未來對於每個人而言到底還有多遠，可能就不是這報告所能反應出來的結果了。更別說，燃油車持有成本變高並不代表電動車的持有成本就不會跟著成長。
以最近的例子來看，特斯拉就在這段期間又再度漲了車價；台灣的 Gogoro Network 系統也宣布四月份將全面調漲月租費。雖說這些舉動可能與油價波動並沒有正相關，但像是遇到晶片或甚至能源危機的問題，實際上在電動車這邊也並不能算是完全沒有任何相關的風險存在。都是在選擇時會需要好好考量的重點之一。
