有一種續航叫做 Tesla 覺得你用不到（掰掰 Plaid+）；還有一種腰靠調整功能，叫做很少人用所以我拔掉；現在，算是電動車車主外出時的一份「保險」的行動充電線，看來在美國與加拿大也成為了他們使用者大數據的新「目標」（嘆）。
沒錯，近期以來不斷漲車價的 Tesla，不僅沒有為後來購買車輛的車主更多福利，想不到迎接消費者的，是就連海外以往會隨車附贈的行動充電器，也確認開始改為另售。自然，這樣的新政策又再度引起了許多討論，Elon Musk 也以降價回應大家的不滿。繼續閱讀海外購買 Tesla 電動車也不再附行動充電器了，原因還是用不太到（咦）報導內文。
▲圖片來源：Tesla
海外購買 Tesla 電動車也不再附行動充電器了，原因還是用不太到（咦）
所以以後是不是連電池也不用附在車上了（大誤）無論是跟隨其他電動車廠的做法（目前好像主要是 KIA 採用這樣的做法），亦或是真的如 Elon Musk 所說，行動充電轉接器使用率「super low（超級低）」所致。總之，隨著 Mobile Connector 行動充電轉接線組改版後（說是還會再加入更多轉接頭），Tesla 已經正式在美國的頁面宣告將不再隨附在 Mobile Connector Bundle 提供新購車主這樣的配件了。
不得不說，這種插上一般居家插座大概每小時僅能「回血」一點點的續航的充電方式。對於特斯拉車主而言，的確是沒有辦法找到更好充電地點的最後選項。不過當你出門在外真的遇到這樣的窘境的時候，車上還有一個這樣的轉接頭，加上有願意提供插座的店家或住宿地點，絕對堪稱是可以前往下一個超充站點的救命神藥。
然而這樣的「保險」對於接下來的車主而言，很可能就會是額外的負擔了。
根據 Elon Musk 在最近同樣讓他「炒得火熱」的推特平台上的發言，Tesla 被爆已經不再隨車附上行動轉接充電器的消息正式被這位 CEO 所確認。但在輿論沸騰數小時後，倒是端出了安撫消費者的方案，表示將會將 UMC 2 旅充降價到 US$200（做為參考，目前架上的版本為 US$275；說明頁面上的價格則是 US$400）。還會讓車主在買車時「更輕鬆」加購，並推薦車主盡量選擇家用充電樁。
Based on feedback received, we will drop mobile connector price to $200 & make it easy to order with car.
Note, mobile connector is not needed if you have a Tesla wall connector or to use Superchargers.
Recommend installing Tesla wall connector well before car arrives.
— Elon Musk (@elonmusk) April 17, 2022
以目前的潮流看來，大多數電動車似乎都還是會附上這樣的旅充配件（不過台灣似乎是直接就沒有）。而當目前電動車市佔相對高的特斯拉開始改變做法之後，不知道是否也將像 Apple 開始不附充電器之後所「剛好」引起的流行一樣。導致其他車廠也開始不再提供類似的配件（或逆勢堅持要送？），相信也是十分值得觀察的重點。
