特斯拉 FSD Beta 測試版開始限定釋出的初期，雖然我們看過不少道路測試會覺得這套，目前進化到純視覺為主的自動輔助駕駛系統的能耐超強。不過後續看到誤入（？）特斯拉精確圖資的「迷霧區」的相關體驗影片，才知道原來這套系統其實還是很需要仰賴其他資訊輔助才能正常使用。不過根據 Elon Musk 在（特斯拉新聞中心）推特上所預告的消息，這樣的狀況將透過升級而有所改觀了。繼續閱讀 Tesla FSD Beta 將能在無地圖資料的狀況下繼續行駛報導內文。
▲圖片來源：Doctor Elon
Tesla FSD Beta 將能在無地圖資料的狀況下繼續行駛
雖然 Elon Musk 承諾或預估過的不少事都跳票的理所當然。不過即便是每年都呈現「狼來了」狀態的特斯拉全自動駕駛技術，即使還沒能達到他們口中所說的最終極目標，但幾乎都還是會感受到敢衝的 Tesla 不斷引領著相關技術的進步 – 所以多數粉絲或車主可能就不太忍心過度苛責。
不過最近在他們正式押注純視覺的 Tesla Vision 技術後，特斯拉號稱可以達到全自動駕駛能力的 FSD 技術，仍難免遭遇了一些懷疑。
Also, FSD Beta 10.12.2 now expanding to 100k cars.
10.13 smooths out intersection control, especially long lefts, and starts to handle roads with no map data at all.
Last point is a big deal. Within a few months, FSD should be able to drive to a GPS point with zero map data.
— Elon Musk (@elonmusk) June 4, 2022
好在在最近 Full Self-Driving Beta v10.12.2 的更新之後，Elon Musk 不僅提到測試車輛已經擴展到十萬車輛，也達到了更好的自動輔助駕駛體驗 – 不少車主分享了自己的正面心得。有意思的是，Elon Musk 還緊跟著預告即將降臨的 FSD Beta 更新將有哪些新的體驗與修正 – 還包含了相當重大的消息，也就是這套系統將可以擁有更獨立運作的能力！
Elon Musk 透露後續的 v10.13 更新將針對 FSD 系統身處路口時的控制順暢度有所調整 – 在路口長左彎的行駛狀況下，可以提供更滑順的自動駕駛操作表現。此外他還提到 FSD Beta v10.13 將「開始」具備在完全沒有地圖資訊情況下運作的能力。
還特別針對最後一項深入解釋。提到在接下來的數個月內，FSD 將可達到在沒有任何圖資的前提下，依然能被導航到 GPS 定位點。
在導航 Pin 了「根」導航點後，車子就能在沒有精確圖資的前提下自己開到定點？想必是對應先前有人將 Tesla 運送到了 FSD Beta 支援國家以外的地點，發現先前的版本即便在有其他 Autopilot / ACC 自動跟車系統等基礎輔助駕駛功能的情況時，這套系統的可怕表現問題 – 一旦少了高精確地圖的幫助便會成為非常恐怖的危險駕駛。
而已經在盤算著連方向盤與踏板都沒有的全自動駕駛車款的 Tesla，如果未來真的有要跨國推出這類車型的話，這肯定會是個非常需要解決的問題。也要確保讓車輛可以在不用倚賴單一技術之下，即可達成全自動駕駛的使用可能。
是說，Elon Musk 話說到這，我還真想問問。假若 FSD 可以在不倚賴高精確地圖的條件下即可使用。那麼台灣等各個對於 FSD Beta 敲碗敲到碗都快破的國家地區，是否將有機會自 v10.13 更新之後看到開放曙光呢？
