為了尋求更好的工作環境與待遇，成立工會的這種做法其實在美國的企業界並不奇怪。然而，也許是有著新創的靈魂關係，即便 Tesla 在過去有著不少違反勞動法規的相關糾紛傳出 – 嗯… 看到 Elon Musk 怎麼對待推特勞方的，相信應該也不會覺得太意外，而真的令人感到意外的是，這間公司到了最近，似乎才正式由紐約這邊的員工發起了籌備成立首個工會的活動。繼續閱讀不想被當機器人，Tesla 工會成立行動意外揭露 Autopilot「工人智慧」開發細節報導內文。
▲圖片來源：Tesla
不想被當機器人，Tesla 工會成立行動意外揭露 Autopilot「工人智慧」開發細節
為了尋求更好的工作環境與待遇，成立工會的這種做法其實在美國的企業界並不奇怪。然而，也許是有著新創靈魂的關係，即便 Tesla 在過去有著不少違反勞動法規的相關糾紛傳出 – 嗯… 看到 Elon Musk 怎麼對待 Twitter 勞方的，相信應該也不會覺得太意外？而真的令人感到意外的則是，這間公司到了最近，才正式由紐約這邊的員工發起了成立特斯拉美國的首個工會的籌備工作。
自然，這種事情總需要個理由契機。
據報，這次主要是以 Tesla 紐約分公司自動駕駛部門的員工發起成立工會。發起人向媒體透露，Tesla 有過度監控員工在每項工作任務上耗費時間的情況，導致員工有被當成機器人一樣對待的感受。甚至其中有 6 名員工透露，這樣監控措施導致他們連去上廁所都不太敢。
工會目前預計的訴求還包含了更高的薪資、工作保障與更多參與工作環境的話語權。認為公司針對工作相關的監控、指標與生產壓力都應有所限制。喊出只是希望在協助打造的車上也能有一席之地。而非像現在這樣，領著遠低於美國平均的薪資，且幾乎沒有請病假的權力。
有意思的是，由於目前主導成立工會的成員以 Autopilot 團隊的成員為主。媒體報導也披露，紐約水牛城約 800 名的特斯拉自動駕駛分析員領著僅 19 美元的時薪。做的事情則是以人工的方式辨別車輛所擷取到的影像，協助自動駕駛系統後續在道路上的辨識能力的工作。
在這次的相關消息中，也間接透露了一些 Tesla 在此領域的態度。像是由於各項指標監控的關係，員工認為很多任務被急於完成，認為有過於草率沒有好好想清楚的狀況。就覺得好像是只想盡快交出成果而已。雖說，這應該只是員工，想藉由不該以這樣的態度對待這種與生命緊密相關系統的開發工作為由，「期待」公司展現善意改進工作環境。
但對照以往 Tesla 無論在 Autopilot 乃至於新世代的 FSD AI 的相關開發與測試。不僅在命名方面有極大的爭議，很多時候就連功能與展店策略等（價格就不提了…）也都是偏向先上路再說的態度。再加上收購推特之後「馬老闆」的各種做法，總覺得這些訴求要能實現似乎有點… 悲觀？
但這次的發聲至少也讓人意識到，像最近才被揭露 ChatGPT 的「標注員」，乃至於這次希望成立工會的 Autopilot 員工。在各種風光的 AI 背後，隱藏著的工人智慧血汗故事可能都是現在進行式。
