小米董事長雷軍表示「不擔心小米 SU7 了，HUD (抬頭顯示器)不擔心了、NOA (自動輔助導航駕駛)也不擔心了，我們準備下周四發布小米 SU7 」。原來是雷軍最新更新他本人參與 SU7 實測的影片，雷軍一個人從中國北京開到上海，全程 1276 公里總共用時約 15 小時。四驅車、冬季+開高速等種種考驗下，SU7 依然給雷軍不錯的駕駛體驗，讓雷軍更放心在 3 月 28 日舉辦小米 SU7 發布會。
雷軍表示「不擔心小米 SU7 了」 3 月 28 日將舉辦小米 SU7 發布會
小米董事長雷軍於 3 月 23 日自己的微博上貼出一段影片，最開頭寫著「一輛車品質是否過關、智慧駕駛到底靠不靠譜？小米高管全程參與小米 SU7 路面實測，累計實測超過 10 萬公里。」其中雷軍自己就參與過 10 多次小米 SU7 路面實測，最長的一次就是今年 1 月 5 日從北京開到上海 1276 公里都他一個人開，全程高速使用自動輔助導航駕駛 (NOA , Navigate On Autopilot) ，加上充電和休息總用時 15 個小時。小米 SU7 四驅車再加上冬季開高速的考驗，路上只充電兩次，各種體驗都想當不錯。
影片最後面雷軍也提到這次 1276 公里全程高速 NOA 的路面實測之後，本來最擔心的 HUD (抬頭顯示器)不擔心了，NOA (自動輔助導航駕駛)也不擔心了。
小米 SU7 光是實車路面測試就投入了 576 輛樣車，在中國全國 300 個城市大規模測試。從黑河 -40℃ 的超低溫到吐魯番 60℃ 超高溫，小米 SU7 成功跨越了 100℃ 的溫差。還通過了海拔 4768 m 的昆侖山高原測試。雷軍表示經過如此嚴苛的測試後，小米 SU7 已經準備好在下周四發布並與大家見面。
至於大家一直很期待的小米 SU7 售價問題，雷軍在第一集雷軍答網友問的影片中也有提到。雷軍表示「小米 SU7 是一台 C 級豪華轎車，配置非常的強大，價錢可能有點貴。但相信大家看完小米 SU7 發布會之後一定會覺得物超所值」雖然說還是沒有透漏售價，不過 ” 有點貴 ” 這個詞看來應該是不會便宜到哪裡去。不知道大家心中有沒有預想的售價呢？
小米 SU7 的靜態品鑑將於 3 月 25 日上午正式開啟，小米 SU7 試駕將於 3 月 28 日發布會後的 3 月 29 日開啟。首批覆蓋中國北京、上海、廣州、深圳等 29 個城市，目前開放大家預約品鑑時間。不知道大家會不會很期待 3 月 28 日的小米 SU7 發布會，發布會當日就能看到雷軍說的強大配置，還有小米 SU7 的售價，不知道大家會不會很期待。
