昨天分享了國外 Cybertruck 車主使用特斯拉 FSD v13.2.4版本行駛在路上時發生自撞車禍的事件，事件車主由於過於相信特斯拉 FSD 技術導致發生車禍的慘況也讓車主提醒大家不要太過相信目前技術還不夠成熟的 FSD v13.2.4 版本。才剛分享完 FSD v13.2.4 版本的問題，今天馬斯克又分享有關自家的自動駕駛服務的新消息，表示將繼續按照計畫六月份在美國奧斯丁推出特斯拉自動駕駛叫車服務。特斯拉 FSD 技術真的能在六月份就實現無人監督嗎？
馬斯克宣布 FSD 進展：六月份無人駕駛叫車服務即將上線、未來自駕車安全將超越人類 1000%
前幾天才發生使用 FSD v13.2.4 版本 Cybertruck 發生自撞車禍的事故，原本應該合併到左側車道的 Cybertruck 居然直直開上人行道並衝撞了電線桿。雖然車主平安無事，不過還是提醒大家目前特斯拉 FSD v13.2.4 版本還無法做到完全無監管，大家不要因為馬斯克與特斯拉對 FSD 的宣傳而忘記觀察車況。
而今日馬斯克又宣傳了一波自家的 FSD 系統，表示從現在開始 FSD 情況只會越來越好，將預計原訂計畫在今年六月份於美國奧斯丁推出自動駕駛叫車服務，並在今年年底前在美國更多城市推廣自動駕駛叫車服務。
馬斯克表示 FSD 現在要達到的門檻為遠超普通人類駕駛的安全水平，最後自動駕駛汽車的安全性將會比人類駕駛再高出 1000 ％。
而讓馬斯克講出上面那段話的則是一位網友分享自己體驗特斯拉 FSD v13.2.7 版本（需人為監督）車輛的影片，影片中的網友乘坐使用 FSD 的特斯拉車輛從美國奧克蘭機場到舊金山，全程沒有碰到過方向盤或踏板。因為目前 FSD 仍須監督，因此網友坐在駕駛座上，不過如果看影片就可以看到全程駕駛位的手和腳都沒有碰觸到方向盤和腳踏板。在轉彎和通過 ETC 時也都有減速，全程最高時速也不超過 80。
Tesla Full Self-Driving (Supervised) 13.2.7 took me from Oakland Airport to San Francisco, crossing the Bay Bridge, and I never touched the steering wheel or pedals once. pic.twitter.com/nQNU0MipXv
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) February 10, 2025
本次馬斯克宣傳的 FSD 版本並不是前幾天發生車禍的 FSD v13.2.4 版本，而是最新的 FSD v13.2.7 版本，所以可能在安全性方面有所提升。不過究竟在六月份之前特斯拉 FSD 能否真的做到無須監督，那就要看看特斯拉究竟夠不夠厲害了。如果六月份自動駕駛叫車服務能夠順利推出，那麼特斯拉 Cybercab 距離推出應該也不遠了，不知道到時 Cybercab 推出會不會配有方向盤和踏板呢？