在電動車快速普及、各國紛紛設下禁售燃油車時程表之際，傳統燃油車仍是全球溫室氣體排放的主要來源。根據美國環保署（EPA）公布的數據，2022年美國交通運輸部門佔全國溫室氣體排放的比重高達29%，其中絕大部分來自於燃燒化石燃料的汽車。而就在產業與政府積極尋求低碳替代能源的關鍵時刻，一家來自紐約的初創公司 Aircela 近日發表了一項突破性的創新技術：從「空氣」中提煉出「汽油」。
是「無中生油」？還是投資騙局？美國新創公司發表從空氣提煉汽油技術
Aircela 所開發的設備，外觀尺寸與一台冰箱相當，號稱具備從大氣中「製造汽油」的能力。這一過程仰賴「直接空氣捕獲」（Direct Air Capture, DAC）技術，將空氣中的二氧化碳（CO₂）吸收並濃縮後，結合水與由太陽能等再生能源供電的轉化系統，進一步將這些基本元素重組為「液態碳氫化合物」，也就是汽油。
從技術層面而言，這並非全新概念。化學界長久以來就知曉透過費托合成（Fischer-Tropsch synthesis）或其他催化反應可將氫氣與二氧化碳合成燃料，但技術上該過程需要反應時間而且也需要大量能源。
Aircela 號稱能將這一流程大幅微型化與模組化，使其能夠在類似家用設備的體積中自給自足運作，甚至達到現場生產與即時使用的水準。
根據該公司公布的數據，該設備每天可從空氣中捕獲10公斤的二氧化碳，經過處理後可轉化為約1加侖的汽油。系統本身具備最多儲存17加侖燃料的能力，足以供應一般家庭一至兩週的車輛使用需求。（編按：真的很像之前汽車改裝後加水就能跑的把戲….）
從環保角度來看，Aircela 的技術如果是真的，那就會實現真正的「碳中和」。其邏輯是這樣的：該系統所製造的汽油，給汽車使用時雖會釋放出二氧化碳，但這些二氧化碳其實之前從空氣中所捕獲的，並未額外增加大氣中的碳含量。只要整個系統的電力來源為太陽能、風能、水力或其他零排放電力，整體運作即可視為不增加碳足跡。
Aircela 也聲稱該公司的產品最大潛力在於其模組化、可擴展的設計。根據公司規劃，未來版本的設備將可根據使用需求進行擴容，不論是安裝於家庭車庫、加油站，甚至是偏遠地區的工業基地，都有可能成為其應用場景。讓一般人也能自產能源、自給自足。對於偏遠地區、軍事基地、災區重建、甚至航太領域而言，這類「微型煉油廠」將具有革命性影響。（前提是 Aircela 必須不是虎爛的）
老實說 Aircela 所推出的由空氣中製造汽油的技術與轉換效率太過「科幻」（而且設備看起來太過於陽春），如果是真的那可能可以為碳排嚴重導致全球氣候異常、空氣污染的環境帶來革命性的改變，但畢竟之前類似的騙子太多，真能辦到相信應該可以取得諾貝爾獎，甚至改變整個能源產業，希望是真的吧（雖然小編完全不看好）。
