5 月 21 日，Tesla 無預警宣布立陶宛成為繼荷蘭之後、歐洲第二個開放 FSD（Full Self-Driving Supervised）的國家。這項消息讓整個歐洲 Tesla 社群陷入狂歡，但背後的故事遠比「立陶宛政府核准了」更精彩——這一切，是一位 Reddit 帳號為 andriuslink 的立陶宛 Tesla 車主，單槍匹馬把歐洲官僚體系打爆的真實故事。
🧵 THREAD: How one Tesla owner cracked European FSD bureaucracy (and caught Tesla off guard) 🇱🇹🔥
Part 1/5
Yesterday, @TeslaEurope officially announced that FSD (Supervised) is rolling out in Lithuania — making it the 2nd country in Europe after the Netherlands. But the real… pic.twitter.com/lvUssZgRBy— Tesla Inside (@TSLA_inside_) May 21, 2026
立陶宛 Tesla 車主靠一封申請信讓立陶宛閃電核准 FSD
4 月 10 日這天，荷蘭車輛管理局（RDW）正式核准 Tesla FSD Supervised，成為歐洲史上第一個批准該系統的國家。這項核准歷經 18 個月、160 萬公里的道路測試與超過 4,500 個封閉場地情境驗證，可說是歐洲自動駕駛法規的里程碑。
消息傳到立陶宛，Reddit 使用者 andriuslink 坐在家裡，盯著方向盤上的 FSD 按鈕，突然靈光一閃：「歐盟不是有相互承認機制嗎？我幹嘛跟大家一樣在布魯塞爾排隊等？」
立陶宛批准了 FSD（完全自動駕駛）：r/TeslaLounge — Lithuania approved FSD : r/TeslaLounge
他當下決定不當鍵盤嘴砲，直接化身立法行動派：打開電腦，開始填寫官方申請表格，把荷蘭 RDW 的全部批准文件掃描附上，還找了當地記者一起參與。
立陶宛交通安全局（LTSA）的光速回信
Andrius 的做法在法律上有一個精準的支點：歐盟法規（EU）2018/858 第 39 條。這是一條專門為「不符合既有分類框架的新技術」設計的豁免條款，允許單一成員國對新技術授予 EU 型式認證，而其他成員國可以透過相互承認機制直接採用該認證，不需從頭進行完整測試。荷蘭 RDW 核准 FSD 時正是採用這條路徑，而 Andrius 看到的就是這道法律捷徑。
這套機制原本是歐盟為了加速新技術在單一市場流通而設計的，但過去大多由企業或政府機構推動。Andrius 以公民個人身分，直接向立陶宛政府提出申請，引用歐盟法規要求政府承認荷蘭已經完成的認證。更狠的是，他還同步聯絡了當地媒體，把整個過程搬上新聞版面，讓政府沒有裝死的空間。這種「申請 + 媒體施壓」的雙管齊下策略，簡直是公民參與的教科書等級操作。
結果立陶宛交通安全局（LTSA）的公務員這次效率高到完全不像公家機關，竟然用光速回信：「好！我們用例外方式直接承認荷蘭的批准！」
Lithuania’s government says a decision on @Tesla FSD (Supervised) approval is expected soon 🇱🇹⚡️
The Lithuanian Transport Safety Administration is currently evaluating Tesla’s approval request with a decision likely coming soon “once final procedures are completed”. pic.twitter.com/Idm5Ll34ly
— Arnas (@Prodigers) May 11, 2026
Tesla Europe 業務的崩潰瞬間
最精彩的還在後頭。Andrius 拿著這封官方核准文件衝進當地 Tesla 門市，店員一看文件，整張臉從微笑服務模式直接切換成「這下完蛋了」的崩潰模式，結結巴巴地說：「呃……我們……目前無法評論這件事……」
為什麼 Tesla 門市會這麼錯愕？因為 Tesla Europe 原本的計畫根本不是這樣的。根據業界消息，Tesla 原本預計在西歐大國逐步進行測試，測試階段預計要拖到 5 月 31 日才結束。他們完全沒想到，一個立陶宛小夥子竟然用歐盟自己的規則，把整套官僚體系直接繞道超車！這簡直像在高速公路上開 FSD 把所有官員甩到後照鏡都看不見。
立陶宛的 HW4 車主已收到更新
立陶宛交通部長 Juras Taminskas 在官方聲明中表示，立陶宛政府確實正式承認了荷蘭 RDW 的 EU 型式認證，允許 FSD Supervised 在立陶宛道路上行駛。Tesla Europe 也在 X 上正式發文宣布：「FSD Supervised 現在開始推送給立陶宛的 Tesla！」
FSD Supervised now rolling out to Teslas in Lithuania 🇱🇹!
Making European roads safer, one by one pic.twitter.com/Uuj0bNG7pP
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) May 20, 2026
目前推送範圍僅限搭載 Hardware 4（AI4）的新款 Tesla 車輛，舊款 HW3 車主則需等到今年夏季稍晚的「FSD v14 Lite」版本推出。此外，立陶宛版 FSD 採用歐洲專屬 UI 介面，以符合當地交通法規。
FSD 歐洲擴張的雙軌路線
荷蘭 RDW 正積極推動透過歐盟委員會機動車輛技術委員會（TCMV）實現全歐盟統一承認。這需要取得 55% 成員國且代表 65% 歐盟人口的合格多數投票，目前尚未排定時程。不過，立陶宛的案例已開啟了一條「各國自行承認荷蘭認證」的國家路線，希臘交通部已表示將提出法案跟進，比利時也預計循相同路線推動。愛爾蘭交通部則在協商中。
從全球布局來看，立陶宛是 Tesla FSD Supervised 在全球的第 9 個市場。根據 Tesla 最新財報，全球目前約有 130 萬 FSD 付費用戶，其中 Q1 2026 新增了 18 萬訂閱用戶。
一人之力改變規則的時代
有時候改變規則不需要抗議、不需要請願團、不需要等歐盟開一百場會。只需要一個超無聊的 Tesla 車主、一台筆電，加上「不然我試試看」的搞笑勇氣就夠了。現在全歐洲的 Tesla 車主都在準備複製貼上荷蘭核准文件，紛紛表示：「下一個就是我！荷蘭路線走起！」
不過這件事的後續比較讓人意外，促成這件事的網友 Andrius 他自己的特斯拉並無法在立陶宛啟用 FSD，因為他的車是在法國購買的，所以至今還不能啟用（因為法國還沒核准 FSD）。
