中國特斯拉雖然在去年曾高調的宣布即將開放 FSD，但在中國監管政策下遭喊停，至今雖然一直都有消息即將開放，但卻一直沒有官方正式消息，也因此在中國車主社群出現一項新興灰色生意，透過物理硬體破解特斯拉 FSD（Full Self-Driving）自動駕駛系統在中國境內的使用限制，並對外以每小時 100 元人民幣或全天 333 元人民幣的價格出租破解後的車輛。
不過這項破解並非沒有代價。根據車主在方向盤後方貼上的警告標語，破解後的車輛「千萬不能 OTA 升級」、「不能去特斯拉超充」、「不能連其它設備 WiFi」，否則破解將被特斯拉偵測並封鎖，超充與系統升級功能也將永久失效。
破解原理：樹莓派「騙」開 FSD
這場 FSD 破解風波的起點，可追溯至 2026 年 3 月下旬。GitHub 平台上一個名為「FSD 改裝」的開源項目曝光了破解方法，隨後迅速蔓延至中國車友社群。
破解原理並非從無到有生成 FSD 功能，而是透過樹莓派（Raspberry Pi）開發板接入車輛的 CAN 匯流排（Controller Area Network），發送特定 CAN 訊號繞過官方授權，觸發車機中原本就已預載的 FSD 隱藏權限。一位智能駕駛工程師解釋：「CAN 盒就像是一個訊號轉換器，就是給特斯拉發了一條『開門簡訊』，車機識別後以為是官方授權，就修改了某個寄存器的值，將 FSD 功能釋放出來。
簡單說這項破解僅限於已經付費購買 FSD但尚未啟用的車型，如果當初沒有購買 FSD，並無法「無中生有」。
特斯拉 4 月發動大規模掃蕩 FSD 破解
2026 年 4 月中旬，特斯拉發動了大規模的掃蕩行動。根據多家外媒報導，特斯拉透過 OTA 遠端更新，在中國、歐洲、英國、日本、南韓等六個國家同步對破解車輛進行遠端禁用所以才會要求斷網不然立刻被鎖定）。
這些車輛被安裝了未經授權的 CAN 匯流排裝置（售價約 700 至 2,000 美元），透過偽造 GPS 座標讓車輛誤以為自己在美國等已核准 FSD 的市場。特斯拉的處理手段極為強硬：遠端禁用 FSD、中國車主永久封鎖帳號、不退費、不提供赦免期。車主收到的車載通知寫道：「您的車輛檢測到未經授權的第三方裝置。出於安全考量，部分駕駛輔助功能已被禁用。」
特斯拉同時警告，使用此類破解裝置的車主須承擔事故的全部法律責任，且車輛將失去保修資格。在南韓，這類行為更被歸類為刑事犯罪，最高可處 2 年有期徒刑或約 1,350 萬韓元（約新台幣 31 萬元）罰金。
灰色市場再起：破解 FSD 出租生意
時隔兩個多月，中國特斯拉車主社群再度出現新的破解模式。根據社群平台 X 上的爆料，最新的破解方式採用物理硬體改裝，成功繞過特斯拉的封鎖，並發展出出租商業模式，每小時 100 元人民幣（約新台幣 450 元）或全天 333 元人民幣（約新台幣 1,500 元）。
最近出现一个新生意，用物理硬件破解特斯拉自动驾驶 FSD，在内地的使用限制。
然后对外每小时 100 或全天 333 元出租。
不过强制破解后，超充、升级就都坏了。 pic.twitter.com/SuiBvrDNKQ
— AB Kuai.Dong (@_FORAB) June 14, 2026
從車主分享的照片可以看到，方向盤後方貼滿了警告標語，包括「千萬不能 OTA 升級」、「不能去特斯拉超充」、「不能連其它設備 WiFi」等。這意味著這套破解方案雖然能啟用 FSD，但車輛從此無法接收官方更新、無法使用特斯拉超級充電站，也必須完全隔離網路，以免被特斯拉後端系統偵測到異常而再次被封鎖。
而這類改裝需求為何會出現？除了一部分是想搶先體驗新科技的玩家族群以外，更多的是在中國有許多頻道就是專門拍特斯拉 FSD 影片為生，在台灣也有類似的頻道出現，一般人真的沒必要冒破保風險去玩這類設備。
台灣特斯拉今日正式送件 FSD
就在中國 FSD 破解與出租亂象持續延燒的同時，台灣特斯拉傳來好消息。2026 年 6 月 16 日，特斯拉台灣正式向財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）遞交 FSD（Supervised）申請文件，全自動輔助駕駛（受駕駛監督）在台灣正式進入審查流程。
根據流程，車安中心確認資料完整性後，預計在 2 至 4 週內召開技術委員會審查申請文件與道路測試計畫。若初審可行，將報交通部核定（約 2 週），核定後啟動道路測試。由於 FSD（Supervised）維持 SAE Level 2 輔助駕駛定位，台灣現行法規無需先完成 Level 3 以上自動駕駛修法，可依「新技術駕駛系統」審驗機制受理。最快上路時間可能落在 2026 年底至 2027 年初。
FSD 買斷只到 6 月 30 日
伴隨送件消息，特斯拉也同步宣布 FSD 在台灣的購買方式重大調整。FSD 一次性買斷方案將於 2026 年 6 月 30 日 23 時 59 分停止販售，自 7 月 1 日 0 時起，台灣官網與 Tesla App 將不再開放 FSD 一次性升級選購，全面轉向訂閱制。
已於期限前選配 FSD 的車輛，原有終身持有權益不受影響。尚未選配的既有車主，可在 6 月 30 日前透過 Tesla App 升級加購；尚未交付的新車訂單，也可在交付前至訂單頁面新增 FSD 選配。針對 HW3.0 車主，特斯拉也提供 FSD 免費移轉方案，凡既有車輛已選配 FSD，並於 2026 年 9 月 30 日前完成新車訂購，即可將既有 FSD 免費移轉至新車。
台灣 FSD 訂閱制價格雖尚未正式公布，但參考特斯拉頂級連線在美國與台灣的定價比例，業界推估 FSD 訂閱月費可能落在每月 2,990 元至 3,190 元之間；已選配 EAP 的車主升級 FSD 訂閱，則可能落在每月 1,490 元至 1,590 元之間。實際費用以台灣特斯拉正式公告為準。