在城市中擁擠的街道路邊停車，往往駕駛需要有熟練的停車技巧才能駕輕就熟，否則漫長的停車過程，對於停車技巧不熟練的駕駛們也備感壓力，甚至容易造成後方車輛堵塞的情形。於是現代集團旗下的零件供應部門，近日在 CES 2023 消費性電子展上展示一款名為 e-Corner System 的四輪轉向系統，能讓車輛前後輪進行 90 度轉向操作。
Hyundai 展示能 90 度四輪轉向系統 e-Corner System
雖然考到汽車駕照，但面對城市中窄小的街道好不容易找到路邊停車格，大家都停得進去嗎？ Hyundai Group（現代集團）旗下的零件供應部門 Hyundai Mobis 在今年 CES 2023 展示了這項 e-Corner System 的汽車轉向系統，搭載在旗下電動車款 Hyundai Ioniq 5 示範這項系統的操作方式，在官方釋出的短片讓大家暸解這系統有多厲害。
Hyundai Mobis 釋出的 e-Corner System 短片，分別展示了可以實現螃蟹行走（Crab Driving）、Zero Turn（原地旋轉）、斜向行駛（Diagonal Driving）以及後輪定點轉向（Pivot Turn）等動作，這也是一般車輛很難實現的行駛方式。
首先看到 Crab Driving ，顧名思義就像是讓車輛能像螃蟹一樣的像左右兩側行駛。這在面對窄小街道的路邊停車，或是要駛出車輛但前後的距離很小、不容易將車輛開出的場景。使用螃蟹行走模式將前後輪轉為同個角度，就能輕鬆進行橫向移動。
接著 Zero Turn 這項原地迴轉模式，雖然看似只是展示車輛的靈活性，不過實際上一樣在面對窄小巷弄、車輛停在深處時能派上用場。將車輛同側的前後輪呈現反向角度，可以在車輛未前後移動的狀態下調整車輛原始角度，對於車輛要再駛出有所幫助，停車時有些歪斜時也能把車輛迴正。
再來看到 Diagonal Driving 斜向行駛功能，將車輛四輪轉為同個角度能像斜方行駛。斜向行駛功能，同樣能適應窄小街道的路邊停車。另外，若車輛停放在沒有劃設停車格的空地，遇到前方和側邊都有車輛停放或障礙物時，也能找到斜前方的角度將車輛駛出。
最後則是 Pivot Turn 這項後輪定點轉向模式，相較一般車輛轉向輪是在前輪，這功能則是將錢輪不轉動而轉動後輪，同樣在路邊停車也會非常好用。尤其是在繁忙的城市間好不容易找到車位時，就能先將車頭駛入停車格，透過後輪定點轉向把車尾駛入停車。
以下為官方的示範影片：
雖然，目前現代集團還沒有透露 e-Corner System 這套系統何時才會正式應用於旗下車款，不過 Hyundai Mobis 身為韓國最大的汽車零部件供應商，未來若真的這項系統實現在車輛上，應該也是優先提供給旗下的 Hyundai、Kia 或 Genesis 品牌使用。
