在 Elon Musk 有一點先禮後兵，喊話 Toyota 可以加入 NACS 充電聯盟來一同為永續能源之後。Tesla 在美國再度針對 Model X 與 Model S 現貨車做出大砍價的動作，整整直降了美金 8000 元。繼續閱讀特斯拉在美調降 Model X / S 約 24 萬台幣，提供 3 年免費超充購車限時優惠報導內文。
▲圖片來源：Tesla
特斯拉在美調降 Model X / S 約 24 萬台幣，提供 3 年免費超充購車限時優惠
看來特斯拉不會因為 Model Y 在本季登上全球銷售王的成績就自滿 – 畢竟榜單上還是有一堆 Toyota 的車款？
在 Elon Musk 有一點先禮後兵，喊話 Toyota 可以加入 NACS 充電聯盟來一同為永續能源之後。Tesla 在美國再度針對 Model X 與 Model S 現貨車做出大砍價的動作，整整直降了美金 8000 元，也就是約 24.5 萬元台幣。重點是，3 年免費的超充網路優惠也沒有因此不給。
▲圖片來源：Tesla
雖然感覺上這好像是出清現貨車的手段。不過要知道，這波大砍價的車款並不是目前傳出可能會有小改款的 Model 3。而是 Model X 與 Model S 車款 – 然後還是 2023 年款，其中也有看到 Plaid 三馬達的版本。
加上也依然有贈送台灣 5 月起也開始限時到 6 月底以前贈送的免費超充。由此可見，Tesla 的確是有心要將高階車款的起價變得更為親民，進而衝刺 Model Y / Model 3 以上高階車款的銷量。
▲圖片來源：Tesla
根據外媒的報導，在這波降價之後的 Model S 將可用美金約 8.3 萬元入手。換算約新台幣 255 萬元的售價，對照台灣最入門款 Model S 雙馬達全輪驅動版本的 274.9 萬，也是有相當大的價差；Model X 則是約美金 9.3 萬，換算約為新台幣 285.7 萬元（但網站上似乎已經賣光）。相較於台灣 Model X 的 318.9 萬起價，感覺真的讓 Tesla 的高階車款的價格甜了更多。
▲圖片來源：Ford
隨著最近 Tesla 進一步與 Ford 甚至是 GM 通用汽車合作，開放自家 Supercharger 超充網路透過更標準化的北美充電標準 NACS 給更多三方車廠。後續更有眾多三方充電品牌也宣告將會跟進這樣的規格。
自此之後，北美的電動車市場應該會有相當程度的改變。Tesla 一方面可能會需要擔心更多三方品牌電動車所帶來的競爭，另一方面則是也有機會透過更友善於 NACS 的三方充電網路而可望舒緩一些建設方面的壓力。相信這波促銷將很有機會嘗試在高階車款方面，取得更高的市占率 – 至少是在電動車這邊吧。
▲圖片來源：Tesla
加上裝上賽道套件（Track Package）後的 Model S Plaid，也風光的奪回 Nurburgring 最速市售電動車成績。相信無論是價格或者是聲量，Tesla 最近都算是有著相當大的優勢。至於這些順水推舟的策略是否真的會反應到接下來的銷量，甚至在美國以外市場也會採取類似的降價策略，就還有待後續觀察了。
