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TOYOTA 與 Lexus 確認加入 Tesla NACS 充電聯盟
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在 Elon Musk 溫情（？）喊話：「They should join the NACS coalition!（他們應該加入NACS聯盟！）」後，想不到看起來針對電動車發展始終保持著相當距離，總給人感覺是在伺機而動的 TOYOTA / Lexus，居然冷不防地在今天喊出了加入 NACS（North American Charging Standard）充電聯盟大軍的重磅宣布。
“ Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) today announced it has reached an agreement with Tesla, Inc. to adopt the North American Charging Standard (NACS) on its battery electric vehicles (BEVs) beginning in 2025. In line with Toyota’s vehicle electrification strategy that offers a plethora of options for electrified powertrains, Toyota and Lexus customers will have convenient access to more than 12,000 Tesla Superchargers across North America.（AI 翻譯：Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) 今日宣布已與 Tesla, Inc.達成協議，將於 2025 年開始在其電池電動車（BEVs）上採用北美充電標準（NACS）。符合豐田的車輛電動化戰略，提供多種選項的動力系統，豐田和 Lexus 的顧客將方便地使用北美超過 12,000 個特斯拉超級充電站。）“
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是的，說真的就可以用到 Tesla 北美超過 12,000 個超級充電站的誘惑，橫看豎看都是「本斥但… 實在太多了」的概念。致使眾多車廠，包括 Ford、BMW、General Motors、Mercedes-Benz、Nissan、Hyundai 與 Kia 乃至於其他三方服務也都紛紛與 Tesla 簽約，基本上都是瞄準 2024 年開始提供轉接頭；2025 年車款直接標配 NACS 充電規格為主。
然而在這次的宣布中，TOYOTA 則是僅有提到 2025 年開始的 BEVs 純電車款將會採用 NACS 充電規格。至於先前的車款部分則是沒有相關的宣布。重點是，關於採用 J1772 充電的混合動力油電車款是否也有機會透過轉接頭支援 Tesla NACS 這點。根據外媒的說法，TOYOTA 的發言人目前拒絕發表任何評論。
是說像是 PHEV 插電式混合動力車的這類車款應該很多都只有慢充？但如果想要利用三方服務或者是急用的話，好像也還是有需求就是了。只能說，隨著這 NACS 充電聯盟逐步壯大，相信緊接著在全球也會產生相當大的影響力道才是 – 應該說 Tesla 不可能放過放大這方面優勢的機會的。總之接下來大家應該會更緊密觀察電動車充電標準的版圖的變化囉。台灣就…
