芬蘭 VTT 技術研究中心針對 Donut Lab 固態電池進行的第三階段獨立測試結果已正式發表。這次測試聚焦於電池的「自放電」（Self-Discharge）行為，也就是电池在閒置期間的電量流失情況。測試結果顯示，Donut 固態電池在十天閒置後維持穩定的電壓表現，呈現正常鋰離子電池的電量保持特性，而非外界曾質疑的「超級電容」線性放電現象。
Donut Lab 與 VTT 合作背景
Donut Lab 先前宣布委託 VTT 進行一系列獨立測試，旨在驗證其固態電池的性能聲稱。這項計畫被命名為「I Donut Believe」，透過第三方公正機構的測試數據，讓公眾能夠檢視 Donut 電池的實際表現。先前已發布的測試項目包括「快充性能測試」與「高溫性能測試」，而本次的「自放電測試」為系列的第三部曲，主要是證實 Dount Battery 並不是外界所猜測的「超級電容」，超級電容雖然具有充電與放電超快的特性，但因為能量密度低與電力維持性差，所以並不會被用來作為電動車的電池使用。
測試方法與條件
這次測試由國際知名的芬蘭 VTT 技術研究中心執行。測試期間，研究人員將 Donut 固態電池連接到電池測試儀，並持續監測十天。電壓測量的頻率為每 10 秒記錄一次，以確保數據的精確性。測試過程中，電池未進行任何充放電操作，純粹觀察其在自然閒置狀態下的電壓變化。
測試結果關鍵發現
根據 VTT 發布的測試報告，以下為本次自放電測試的核心發現：
- 電壓穩定時間：電池電壓在測試開始後的前 10 小時內趨於穩定，之後在剩餘的九天半期間維持平穩，未出現顯著下降。
- 放電行為：測試結果確認 Donut 固態電池呈現「正常鋰離子電池類型的電量保持特性」，而非部分人士質疑的「超級電容線性放電」行為。這代表電池能夠在車輛實際應用中提供可預測的能量儲存表現。
- 測試環境：測試在受控的實驗室環境中進行，電池處於正常室溫條件下。
自放電測試之所以關鍵，在於它直接回應了外界對 Donut 固態電池的質疑。部分人士曾懷疑 Donut 的技術可能更接近超級電容（supercapacitor）而非傳統鋰離子電池，理由是其公布的性能數據極為亮眼。VTT 的獨立測試結果顯示，該電池在長時間閒置後仍能保持穩定電壓，符合一般電池的物理特性與適合真實世界電動車應用的基本要求。
然而，需要注意的是，這次測試僅涵蓋「電量保持」一個面向。電池的循環壽命、實際能量密度、量產一致性等關鍵指標，仍有待後續測試陸續發布。這次的影片內容相當短，僅有兩分半左右，有興趣的朋友可以直接觀看影片：
下一步測試預告
根據「I Donut Believe」官方網站，未來將持續公布更多 VTT 獨立測試結果。對這次的自放電測試的詳細數據想瞭解更多的朋友也可以到官網查看。
資料來源： VTT Technical Research Centre – Self-Discharge Test Report (VTT-CR-00125-26)