雖然曾被評為是一場鬧劇，不過超乎想像認真在經營中國市場的 Tesla，不知怎麼著，前些日子收起了一直以來拿出各種數據反駁的態度。不僅配合且積極地確保車輛數據存在中國大陸本地，還快速宣布將建構讓車主可以查詢車輛資料的平台。而在這些誠意動作的下一步，特斯拉應該也算是認了各種「維權」的狀況，宣布將對應主動巡航「速度突增」的問題，針對中國販售超過 30 萬輛的車款進行召回修正。
Tesla 在中國認了暴衝問題？宣布召回逾 30 萬輛 Model 3 / Y 修正巡航誤操作狀況
這次的車輛缺陷召回其實蠻妙的。就特斯拉的說法，這範圍涵蓋 2019 年到 2021 年、車型包括進口與中國大陸國產超過 30 萬輛的 Model 3 與 Model Y（想知道詳細生產日期與數量請見公告頁面）的瑕疵召回，主要修正的是「主動巡航控制系統」的問題。不過說是召回，其實主要還是會透過 OTA 的方式線上更新，僅有針對無法 OTA 的車款，將會由上海與北京的特斯拉原廠聯繫客戶回廠免費更新。
▲圖：就這動作可以誤操作暴衝？但總之特斯拉是認錯召回了。（來源：Tesla 車主手冊）
至於發生了什麼問題需要這麼大規模召回？就公告頁面看來，基本上就是透過軟體來避免各種 花式 意外誤觸啟動主動巡航的狀況。其中提到，若是車輛在急轉彎時誤觸啟動主動巡航控制，是有機會出現速度突增影響駕駛預期導致車輛誤判操控，有導致碰撞的安全疑慮 – 是說，電動車的速度突增，應該是真的會讓人嚇到啦。但到底會將原本單次下撥排檔的操作改掉，還是會有什麼修正，目前仍未看到具體的資訊。
▲圖片來源：Tesla 車主手冊
後來也有人貼出了這次更新的改變，主要就是單次操作之後會有新的聲音… 示範如下：
Here comes the 1st demo of the completed OTA 2021.4.18.5 “recall” in China. Push down the right lever once & you hear the audible sound, alerting you the vehicle is in TACC mode. Lift the lever up to turn TACC off with audible alert. Simple as that.
Source: @cyfoxcat @ray4tesla https://t.co/NGHgdNAZCk pic.twitter.com/ooEMXL6ysY
— Jay in Shanghai 🇨🇳 (@JayinShanghai) June 28, 2021
▲圖：特斯拉瑕疵召回公告全文（幫大家翻成繁體了，來源）
