雖然說移除了雷達的 Model 3 / Model Y，現在看來已經真的由 Tesla Vision 純視覺輔助駕駛系統所完美接手過度。所以當初一些人認為，目前許多品牌常常掛在嘴上的「晶片短缺」問題所致的猜測也就不言而諭。只是這全車滿滿晶片的 Tesla，是否真的沒有被這樣的狀況所影響？現在藉由他們的財報所提及的消息也確認，影響的確是有，但他們也用自己的強大軟體開發實力暫時度過了難關。重點是，還首度在不算進碳排額度（emission credits）下達到了獲利 – 這真的是里程碑。繼續閱讀面對晶片短缺 Tesla 靠快速反應重寫軟體撐過，不過接下來依然要看供應鏈臉色… 報導內文。
▲圖片來源：Tesla
面對晶片短缺 Tesla 靠快速反應重寫軟體撐過，不過接下來依然要看供應鏈臉色…
這應該也算是一種急中生智的例子。面對全面襲來的晶片短缺問題，即便是 Tesla 也遭遇到了需要更換晶片才能保持生產需求的緊要關頭。而在近日 Tesla 的財報會議中，他們透露了之所以能不受影響，關鍵就是他們透過神速在數週內以強大的開發能力，對應更換晶片所需要改寫的韌體，更對應在重寫軟體後度過了先前的危機。
要知道，在這波晶片短缺之中，不少車廠與工廠產線都因此受到歷史罕見的供貨問題。此前特斯拉之所以能維持交車能量，甚至創造在不算入碳排額度之下依然獲利的里程碑，就是因為具備有能夠迅速更換晶片的應變能力才能達成。
然而對於接下來的發展，外媒引述 Elon Musk 的說法，認為雖然特斯拉頂住了先前的壓力，不過今年剩下的時間他們也會面臨增長率，將受限於供應鏈中最短缺元件而被迫減緩的問題。而儘管目前看來晶片短缺情況已經逐漸好轉，但就算是 Elon Musk 也表示一切都還很難預測。
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